Форум gaz24.borda.ru закрыт!

 Отправлено: 02.04.08 15:34. Заголовок: общий вопрос по двигателю

понимаю что это не есть конкретный вопрос, но всё же:
что сделать, чтобы движка не жрала масло?


раньше лилось через дыры в прокладке..
поменял прокладку перед клапанной крышкой... можт плохо поменял...

я уже не знаю куда оно деваеца..


в воздушном фильтре бензину дофига (не в тему, это так, к слову о разочарованиях... )

 Отправлено: 02.04.08 15:36. Заголовок: дайте пожалуйста нес..

дайте пожалуйста неск советов, или хоть примерно опишите у кого как масло пропадало и как решали проблему..

двиг 402.1

 Отправлено: 02.04.08 15:45. Заголовок: rebelz начнем с герм..

rebelz начнем с герметизации - надр убрать все подтеки, в том числе из под крышки картера. выхлоп не синий? а то может оно горит?Больше оно никуда не денется.

Воздухан в бензе - чить жиклеры, регулируй уровень в поплавке по мануалу.

 Отправлено: 02.04.08 15:58. Заголовок: под капотом на асфал..

под капотом на асфальте вроде чисто, как ни газовать, но вот под выхлопнухой чёрные пятна, особенно если даёш газу.

дым белый, почти прозрачный.


"регулируй уровень в поплавке по мануалу."
мануал который? где искать? на газклубе штоли?

 Отправлено: 02.04.08 16:39. Заголовок: rebelz но вот под вы..

rebelz

цитата:

но вот под выхлопнухой чёрные пятна, особенно если даёш газу. дым белый, почти прозрачный.

вот ты и ответил на свой вопрос. Если дым не рассеивается в атмосфере, т.е. это точно не пар, то это масло сгорает в двигателе, либо поршневая износилась либо через клапана просачивается. Для начала померяй компресию в циллиндрах, заодно и посмотришь какой нагар на свечках. Если чёрный маслянистый, то эт 100% масло.

цитата:

"регулируй уровень в поплавке по мануалу." мануал который? где искать? на газклубе штоли?

мануал и здесь неплохой, посмотри наверх странички слева.

 Отправлено: 02.04.08 16:54. Заголовок: rebelz пишет: но во..

rebelz пишет:

цитата:

но вот под выхлопнухой чёрные пятна, особенно если даёш газу. дым белый, почти прозрачный.

зНачит смотри - если пятна потом испаряются- фигня, это конденсат, если нет, то ****ец либо колпачкам либо кольцам, если дым не синий, а белый, то это либо на улице влажность либо ОЖ в охлаждении.

 Отправлено: 02.04.08 17:24. Заголовок: Нагар почисть))..

Нагар почисть))

 Отправлено: 02.04.08 23:44. Заголовок: Проверь состояние са..

Проверь состояние сальниковой набивки: Осмотри крышку сцепления (внизу возле коробки), если кругом все в масле и еще плюс сцепление буксует то надо менять набивку, а для этого надо снять коленвал.

Если дать гари и идет сизый дым то масло просто сжигается в цилиндрах - заменить кольца и маслосьемные колпачки клапанов. Для этого снимать коленвал не надо.

Если еще и стучит холодный то и поршневую надо ревизировать и состояние вкладышей (давление ГОРЯЧЕГО масла на 4й передаче при 80км/час < 3атм?)