Форум gaz24.borda.ru закрыт!

 Отправлено: 19.04.08 20:21. Заголовок: Неустойчивая работа на ХХ, стрельба в глушитель

не пойму в чём дело???? У меня такая проблема, мотор на высоких и средних оборотах работает ровно,а на холостых оборотах отстреливает в глушитель,и неустойчиво работает весь тресётся и как будто задыхается!!Подскажите что это может быть????
Свечи поменял получше но всё равно проблема осталась!!!!!!!!

 Отправлено: 19.04.08 21:55. Заголовок: Итак по очереди: 1.У..

Итак по очереди:
1.Убедись в правильности угла зажигания,проверь вакумник и сосок в карбе(на предмет "сосания")
2.Если недавно регулировал клапана-проверь зазоры,при "зажатых" выпускных очень похожие симптомы.
3.Проверь клапан ХХ в карбе-частая "трабла"

 Отправлено: 19.04.08 22:06. Заголовок: Alex +1. И только по..

Alex +1.
И только после всего этого можно немного добавить качества смеси на ХХ.

 Отправлено: 20.04.08 00:15. Заголовок: Хорошо надо проверит..

Хорошо надо проверить!А может ещё вчём проблема??

 Отправлено: 20.04.08 01:59. Заголовок: я думаю, если в глуш..

я думаю, если в глушак стреляет- 2 варианта - позднее зажигание, или клапана подгорели! Alex пишет:

цитата:

3.Проверь клапан ХХ в карбе-частая "трабла"

- если он у него есть?!

 Отправлено: 20.04.08 09:19. Заголовок: Сегодня буду смотрет..

Сегодня буду смотреть,а так невозможно ездить.

 Отправлено: 20.04.08 14:12. Заголовок: Ещё вопрос,регулиров..

Ещё вопрос,регулировка клапанов,зазор надо делать как от завода положенно или как мне говорят ставь везде 03,и как вообще,пошагово отрегулировать клапана чтоб не зажать и чтоб не гремели.

 Отправлено: 20.04.08 21:19. Заголовок: Зазор в клапанах так..

Зазор в клапанах такой:0,35-0,40 на 1ом и 8ом клапанах(крайние выпускные),остальные 0,40-0,45.
Я у себя ставлю крайние 0,35-осталные 0,40.
Порядок таков:
1.Выкручиваю свечи (так легче вертеть к.вал за крыльчатку)
2.Устанавливаю положение ВМТ 1-го горшка,смотрю по меткам на маховике к.вала и бегун трабла(1я свеча),далее регулирую зазоры,щуп должен "входить" с заметныи усилием,но без "дури"!!!
3.Далее поворот к.вала на 180 град. и делаешь 2ой горшок,и т.д.
4.Порядок работы цил-ров:1-2-4-3.Не перепутай!
Удачи! Отпиши как получилось.
Зы.Особо смотри на 1ый и 8ой(выпускные),обычно по неопытности "зажимают" их.
Да, про "0,3" везде-передай этим "СУВЕТЧИКАМ" пламенный прювет,пусть у себя так ставят,а мы поржем &-))) .

 Отправлено: 20.04.08 21:39. Заголовок: Да,чуть не забыл,пер..

Да,чуть не забыл,перед регулировкой осмотри состояние головок толкателей,они должны быть "как зеркало души у младенца",а если серьёзно-должны блестеть,если матовые и мутные-снимай вал кромысел и чисти маслоканалы,особенно проверь главный канал на 4ой стойке(на опоре ГБЦ).

 Отправлено: 20.04.08 23:15. Заголовок: Alex пишет: Да, про..

Alex пишет:

цитата:

Да, про "0,3" везде-передай этим "СУВЕТЧИКАМ" пламенный прювет,пусть у себя так ставят,а мы поржем &-))) .

Я попробую сделать как положено, а дальше видно будет! Как Зделаю, атпишу!!!

 Отправлено: 28.04.08 17:02. Заголовок: После регулеровки кл..

После регулеровки клапанов всё стало нормально!Мотор работает ровно ни так как до этого!Спасибо за советы!!!!!!!!!

 Отправлено: 28.04.08 17:59. Заголовок: Очень за тебя рад!..

Очень за тебя рад!

 Отправлено: 10.04.09 20:42. Заголовок: странно я када зазор..

странно я када зазоры регулировал 0.25 ставил и ничего, всё в парядке двиг работает как часы.

 Отправлено: 10.04.09 21:08. Заголовок: strays нельзя 0.25. ..

strays нельзя 0.25. Должно быть не меньше 0.35 и то лучше дать 0.4-0.45. Поосторожнее с такими советами. В правилах четко записано, на этот счет целый пункт.

 Отправлено: 10.04.09 21:17. Заголовок: Я даже знаю человека..

Я даже знаю человека, который с 0.25 уже год ездит. Клапана не прогорели, движок шепчет - тише 406-го. Но НЕ ЕДЕТ совершенно.

 Отправлено: 11.04.09 18:54. Заголовок: Mortis пишет: Я даж..

Mortis пишет:

цитата:

Я даже знаю человека, который с 0.25 уже год ездит. Клапана не прогорели, движок шепчет - тише 406-го. Но НЕ ЕДЕТ совершенно.

вово только у меня едет и неплохо