Форум gaz24.borda.ru закрыт!

 Отправлено: 08.06.06 22:43. Заголовок: Какое сцепление поставить?

Волговоды, предстоит менять родное сцепление на 24-ке 1973 г.(КПП 4 -ст. конечно).Мельком прочитал где-то ,что там конструкция особая.Так вот хочу заменить на контрукцию постандартнее.Посоветуйте,пожалуйста, что преобрести(из сделано в России) и надо-ли будет что-то перекраивать?

 Отправлено: 08.06.06 23:28. Заголовок: Re:

Geramon
наше не советую брать - бери sachs (немецкое вроде) в сборе, будет ходить долго.

 Отправлено: 08.06.06 23:42. Заголовок: Re:

Ставь современное диафрагменное.

 Отправлено: 09.06.06 09:32. Заголовок: Re:

Сталкивался с заменой сцепления пришлось ставить наше, старый маховик. На 406 универсальный. Либо менять маховик либо ставить наше. Краем уха слышал что и под старый маховик бывает импортное сцепление (в сборе) но живьём не встречал

 Отправлено: 09.06.06 12:42. Заголовок: Re:

George
а как на счёт этого?
http://www.gazclub.ru/faq/?mess_id=161
а приобрести можно например в "Русь-трейде", "Кемпе" в ЮП наконец :)
странно что живёшь в Москве и не слышал, тут такой выбор :))

 Отправлено: 09.06.06 13:31. Заголовок: Re:

ситуация была такая. Через полгода после стоянки в гаража внезапно сцепление стало оч сильно колбасить при трогании. В ближайшем сервисе было наше и сакс, который для унив. маховика. Соответственно. Когда оно уже накрылось, особо не поездишь-повыбираешь

 Отправлено: 09.06.06 18:43. Заголовок: А нужно ли менять?

Действительно диск достаточно износился? Там каждый лишний мм толщины диска расчитан ~ 50 ткм.
Нужно ли менять отбалансированную на заводе к маховику корзину? Что в ней не работает?

Что конкретно в сцеплении не устраивает?

 Отправлено: 09.06.06 20:10. Заголовок: Re:

Вполне могло сцепуху банально закидать маслом. Тады точно будет колбасить при трогании страшно.

 Отправлено: 09.06.06 21:56. Заголовок: Re:

Вадим, первый раз слышу, спасибо! Все мнения что я слышал до этого - лапки к диску неравномерно прилегают. С новым сцеплением (нашим) стало чуть мягче, педаль правда оч высокая, раза в два выше тормоза и газа. Но если чуть резче отпустить при трогании немного зад пошатывает

 Отправлено: 09.06.06 22:51. Заголовок: Re:

Просто недавно я видел такое на газелине, масло гнало из-под переднего сальника по правой боковине движка, частично оно проникало и до диска, он напитался и кирдык. Колбасня стартовая и т.д. Пришлось кроме замены диска людям делать еще и дефектовку-ремонт движка.

 Отправлено: 12.06.06 13:34. Заголовок: Лапки регулируются, диски меняются...

Лапки регулируются, диски меняются - и все работает дальше в штатном режиме. Подходит тем, у кого много времени и мало денег

 Отправлено: 13.06.06 22:23. Заголовок: Re:

Менял буквально три дня назад. Выкинул лапчатую корзину на... мусорку... И диск тудаже. Поставил польскую лепестковую корзину (~ 670 р) и диск (~ 350 р) рад аки младенец.... Цены точно не помню, но не дороже чем указал...

 Отправлено: 15.06.06 10:40. Заголовок: А в чем радость то?

А в чем радость то? Что стало значительно лучше?

Не было ли проблем с балансировкой?

 Отправлено: 16.06.06 20:04. Заголовок: Re:

Трогается без намёков на подрагивание. А то что на заводе балансировали... Дык не факт что с 76 года стоит родная корзина... Стояла т.е. Новую ставил ничего не балансировал. Да и всётки лепестковая, есть лепестковая...

 Отправлено: 17.06.06 13:31. Заголовок: Re:

Ребята купил сцепуху ЗМЗ для 402-го двигателя, она на 24Д встанет? пока не распотрошил все?

 Отправлено: 17.06.06 15:35. Заголовок: Конечно, встанет...

Глянь на http://www.autoweb.nnov.ru/forum/, только что обсуждали. Ещё раз повторюсь (вдохнул-выдохнул... )...
1. С началом выпуска 3110, на 402 двигатель начали устанавливать маховики с 2-мя комплектами отверстий ("3 пары + равномерно"), чтобы можно было ставить как старую (лапчатую) корзину, так и новую (лепестковую).
2. Через некоторое время "производителям" стало понятно, что проще делать универсальные корзины - в результате сейчас в продаже как раз есть универсальные лепестковые корзины, которые можно установить и на 402, и на 406.
3. Что касается импортной продукции - продаются комплекты как для 402 двигателя (парные отверстия), так и для 406-го (равномерные). Для 24-ки себе купил как раз Sachs, пока что лежит "в заначке" ...
4. Если корзина нашего производства для 402 двигателя - "спи спокойно, дорогой товарищ" , никаких проблем не возникнет.
5. ...Крик души . Эти 3.14доры... с ЗМЗ по сей день устанавливают на 406 двигатели те же ведомые диски, что для 402-го. И даже по каталогу это "правильно" ... Но ведь в запчасти поставляется диск нормального размера (240 вместо 228), да и в импортных комплектах для 406-х идут "большие" диски. У меня на 3110i при пробеге 40ткм диск был изношен в хлам (выяснилось попутно)... Да...
Впрочем, разве Волгаря возможно чем-то напугать...

 Отправлено: 17.06.06 16:28. Заголовок: Re:

А у меня ЗМЗ-шный 8 тысяч и уже в хлам... и дрыгатель 24Д всегой-то 95 коняк.
Трясет падла при плавном трогании... Вот и получается у меня езда нервная: Газ в пол, сцепление бросил-понеслась на первой, сразу вторая полный газ-четвертая и дальше едем спокойно. Но мне так не нравится хочется плавно ездить.

 Отправлено: 18.06.06 13:25. Заголовок: Re:

Попробуй при замене всё же как следует отрегулировать лапчатую корзину (я так понимаю, ты купил всё новое) - сцепление будет работать долго как положено. А на будущее - купи всё же импортный комплект, например, Sachs.

 Отправлено: 18.06.06 13:45. Заголовок: Re:

Как ЗМЗ-й опять себя покажет посмотрю. Может и будет работать. Я просто все хотел и сразу купит поэтому и сцепление ЗМЗ...

 Отправлено: 19.06.06 18:24. Заголовок: Re:

Удачи

 Отправлено: 27.06.06 14:27. Заголовок: Re:

После разборки сцепления оказалось что ЗМЗ - диск - в норме и будет еще жить долго. Но поскольку на нем небыло фрикционного гасителя крутильных колебаний, был заменен на какойто еще совдеповский диск. Обламался с корзиной у нас лепестковая стоит 30 долларов новая (непомню какой фирмы). А взял да и купил (до того как узнал) лапчатую б/у не убитую за 16 баксов. Но как говорится машина 30 лет на лапчатой корзине ходила. И еще годок другой у меня побегает.

 Отправлено: 07.02.08 00:37. Заголовок: здравствуйте!! скаж..

здравствуйте!!

скажите пожалуйста, какая карзина лучше на ЗМЗ 402 ?

эст варианти от иномарок ? или зарубежники делают для ЗМЗ ?

знаю, что HERZOG, SACHS делают для 406, но не видел для 402.

спасибо за инфо!!!

 Отправлено: 07.02.08 00:52. Заголовок: Сцепление на 402 их..

Сцепление на 402

их можно достать ? какиэ отзиви ?

 Отправлено: 07.02.08 07:20. Заголовок: Andzey пишет: Сцеп..

Andzey пишет:

цитата:

Сцепление на 402 их можно достать ? какиэ отзиви ?

Да, можно, в России и Luk и Sachs для 402 есть в продаже в любом магазине запчастей.
Стоят они около 100$ в сборе - корзина+диск.

А вот можно ли купить их в Риге... не знаю, думаю можно на заказ. Хотя может и в наличии они есть. Поищи по магазинам.

Отзывы и о Luk и о Sachs положительные, но одни утверждают что Sachs лучше, другие что Luk.
В итоге сложно решить что именно покупать.
Какое из них лучше покажет только свой опыт.
Я как раз на днях спрашивал какое из них брать на разных форумах, и везде разные ответы, одни советуют Luk,
другие Sachs.
Я решил покупать Luk.

 Отправлено: 07.02.08 21:15. Заголовок: а я вообще подумываю..

а я вообще подумываю Золотую серию ЗМЗ купить,стоит дороговато но зато под 406.4 сделано.Осталось только узнать какой у меня маховик.

 Отправлено: 07.02.08 21:31. Заголовок: Плотник пишет: а я ..

Плотник пишет:

цитата:

а я вообще подумываю Золотую серию ЗМЗ купить......

ето что такое ? завадской афтермаркет ?

 Отправлено: 07.02.08 21:54. Заголовок: Aurora man пишет: Д..

Aurora man пишет:

цитата:

Да, можно, в России и Luk и Sachs для 402 есть в продаже в любом магазине запчастей. Стоят они около 100$ в сборе - корзина+диск. А вот можно ли купить их в Риге... не знаю, думаю можно на заказ. Хотя может и в наличии они есть. Поищи по магазинам. Отзывы и о Luk и о Sachs положительные, но одни утверждают что Sachs лучше, другие что Luk. В итоге сложно решить что именно покупать. Какое из них лучше покажет только свой опыт. Я как раз на днях спрашивал какое из них брать на разных форумах, и везде разные ответы, одни советуют Luk, другие Sachs. Я решил покупать Luk.

по моему там в комплекте подшипник исчо есть! у меня на 2115 сакс стоит! на ниву хочу крафт тек!крафт тек как показывает моя практика делает реально хорошие вещи! все что ни брал тормрзные цилиндры и т.д. всегда нравилось и работала хорошо без брака! чцепление на волге тоже менять буду скорее всего саксовское поставлю!

 Отправлено: 07.02.08 22:54. Заголовок: http://www.2resurs.r..

 Отправлено: 08.02.08 01:49. Заголовок: У меня на бордовой В..

У меня на бордовой Волге стоял Сакс, а на серой Волге, Лак.
Сакс мягкое, как в инке. Лак похож на родное по ощущениям. Поэтому, я рекомендую Сакс.
Оба стоят около 3000 руб. В комплекте с выжимным.

 Отправлено: 08.02.08 20:39. Заголовок: с момента моих стары..

с момента моих старых постов прошло какое-то время. На всякий случай докладываю. Что сцепление Крафт мягкое, но склонно пробуксовывать если слишком резко отпустить педаль. Думаю не самое плохое из возможных.

 Отправлено: 10.02.08 21:13. Заголовок: -

Поставил Sasch при переборке мотора...эдак тысяч 40-50 уже ходит... все нормально.

 Отправлено: 17.02.08 21:35. Заголовок: здравствуйте !!! бы..

здравствуйте !!!

быстрый експрес вопрос: ето правда, что диаметр SACHS только 200 мм ? именно так мне сказал продавец.

но ведь оригинальный диск, на 402 мотор, около 220 - 225 мм

он дейстительно меньше родного ?

 Отправлено: 18.02.08 12:49. Заголовок: Прошу вот так :sm57..

Прошу вот так не делать.Юзаю обыкновенное ЗМЗ сцепление.Всю жисть.

 Отправлено: 20.02.08 11:36. Заголовок: здравствуйте снова..

здравствуйте

снова нужен собет!

увидел в реале SACHS - он действительно 200 мм диаметр. (однако раднои на 402 225мм)

так же увидел корзину типа Универсал (отверстие на 402 и 406 маховик) соответственно с диаметрам 240 мм (как на 406)

таким оброзом ест 2 варианта:

1) Тюменьская карзина + диск 240 мм от 406 (вопрос о качество карзини)
2) SACHS комплект (вопрос о миниатюрным размером карзини)

 Отправлено: 20.02.08 13:01. Заголовок: А если двигатель не ..

А если двигатель не 402, а 24д ? Люк или Сакс можно?!

 Отправлено: 20.02.08 13:50. Заголовок: Muscle Car Fan пишет..

Muscle Car Fan пишет:

цитата:

А если двигатель не 402, а 24д ? Люк или Сакс можно?!

да! но он маленький - как от жигуля

 Отправлено: 20.02.08 15:05. Заголовок: Так всё ок? Можно ст..

Так всё ок? Можно ставить?! Просто меня смущает фраза "НО ОН МАЛЕНЬКИЙ - КАК ОТ ЖИГУЛЯ"
Т.е. возникнут проблемы при установке?!

 Отправлено: 20.02.08 19:46. Заголовок: официальний дилер SA..

официальний дилер SACHS в Латвийи APE MOTORS неможет разобратса - либа он 200 мм либа 225 мм

вчера заказал - тогда видно будет!

 Отправлено: 30.03.08 01:45. Заголовок: а продаёца сцепление..

а продаёца сцепление вместе с корзинкой и выжимным обычно?