Форум gaz24.borda.ru закрыт!

 Отправлено: 02.08.06 08:59. Заголовок: Глюк в сцеплении

Ехал я по трассе, и приспичило оттормозиться перед поворотом. Оттормозился, но первое впечателние было - промахнулся мимо педали сцепления (такого со мной ещё не бывало, поэтому был удивлён), нажал исчо раз - педаль ходит без сопротивления, сцепление ведёт со страшной силой. По городу кое-как проехал (хорошо ночью машин мало и светофоров работающих), глянул - всё сухо, течи нигде нет, уровень жидкости в норме... Постоял немного, жму сцепление - всё работает! Глюк как появился без постороннего (не исключается потустороннее) вмешательства, так и исчез... Друг, у коего 2402, как-то говорил, что у него такое бывает, и именно на трассе. Поможите, люди добрыя, что это за фигня и что с ней делать?

 Отправлено: 10.04.07 17:47. Заголовок: Re:

у меня опять проблемы со сцеплением! когда только включаю скорость (отпускаю педаль сцепления) то машина сильно трясётся! и почемуто на 3 скорости когда разгоняюсь примерно до 70км/ч то машина тоже трясётся но дам чуть больше или меньше азу то перестаёт трястись!и так если ускорятся дальше то машина трясётся рывками (то трясётся то нет!! что это может быть и как это сделать,!,

 Отправлено: 11.04.07 09:34. Заголовок: Re:

volgist диск сцепления меняй.

 Отправлено: 11.04.07 11:35. Заголовок: Re:

у меня такая же штука на трассе была, только с тормозами-на трассе пропали, постоял, сами появились. Поменял ГТЦ, больше не появлялось

 Отправлено: 05.09.07 20:54. Заголовок: Re:

У миня так: переход на первую, сцепление работает, но трясёт коробку--->> на вторую, сцепа норм---->>>на третью, на четвертую норм, но после езды на 3 либо 4 более 1 минуты, при попытке переключится на меньшую(2,1) сцепы нема либо реагирует в самом конце. Пройдет полминуты появляется как раньше

В чем думаете проблема? Гидравлика или механизм сцепления? В сервис приедешь, дак скажут всё под замену, включая пороги:)

Заранее спасибо!

 Отправлено: 06.09.07 10:02. Заголовок: Залезь под брюхо да псмотри - как там все шевелится

Залезь под брюхо да посмотри - как там все шевелится. Кожух сцепления сними. Погляди на толщину диска. Если под кожухом явных лишних деталей нету - начинай с переборки гидропривода. Просто потому что это проще.