Форум gaz24.borda.ru закрыт!

 Отправлено: 21.01.08 00:54. Заголовок: Вибрирует в промежутке от 65 до 75 км/ч

Газ 24, 1978 года. Стабильно начинает вибрировать на скорости от 65 до 75 км/ч. До и после - тишина и покой! Трясет очень сильно, аж зеркало в салоне пару раз отвалилось. Что с ней?

 Отправлено: 22.01.08 15:16. Заголовок: турбояма!!турбина вк..

турбояма!!турбина включаеться и раскручиваеться!!

 Отправлено: 23.01.08 14:17. Заголовок: Нет у меня турбины.

нет у меня турбины.

 Отправлено: 23.01.08 14:54. Заголовок: А ЗАЧЕМ СНЯЛ??ЗАЧЕМ..

А ЗАЧЕМ СНЯЛ??ЗАЧЕМ КОЛХОЗИТЬ МАФЫНКУ??

 Отправлено: 23.01.08 23:28. Заголовок: Что человека пугаем?..

Что человека пугаем? Кардан наверно кривой... чему еще вибрировать?

 Отправлено: 23.01.08 23:31. Заголовок: ))))) :sm64: :sm64:..

))))) ну как кардан кривой если он вибрирует в промежутке! если кривой он будет вибрировать всегда по моему! а не в промежутке..

 Отправлено: 24.01.08 08:40. Заголовок: dimon 2410 пишет: е..

dimon 2410 пишет:

цитата:

если кривой он будет вибрировать всегда по моему!

Нет ... не всегда....
Вот именно, что при малых оборотах вибрация может быть не чувствительна, при больших попадать в резонанс и тоже на особо чувствоваться.

 Отправлено: 24.01.08 10:10. Заголовок: но это резонанс долж..

но это резонанс должен быть очень большим тогда а не в промежутке 10 км в час..кардан штука не маленькая

 Отправлено: 24.01.08 16:44. Заголовок: Вибрировать начинает..

Вибрировать начинает по нарастающей, а потом вдруг раз, и тишина. Карданом вроде не бился... Но если дело в нем, выход один - менять? На кривизну как его проверить? Линейкой подходящей можно? Или веревочкой? Есть способы (без съема, желательно)?

 Отправлено: 25.01.08 13:59. Заголовок: С не балансированним..

С не балансированними колесами так же- после 80км.ч-тишина

 Отправлено: 25.01.08 14:43. Заголовок: Так с колесами тишин..

Так с колесами тишина потому, что после 80 км/ч она взлетать начинает а знаит нагрузка на крылья а не на шасси ложиться

 Отправлено: 25.01.08 18:04. Заголовок: Скорее кардан, а точ..

Скорее кардан, а точнее крестовины. В этом диапазоне кардан попадает в резонанс и начинает всю машину колбасить, если скорость выше - он выходит из резонанса, тогда все путем.

 Отправлено: 25.01.08 18:13. Заголовок: бля буду точна турби..

бля буду точна турбина)))))

 Отправлено: 29.01.08 11:14. Заголовок: Если кардан прямой, ..

Если кардан прямой, то крестовины или балансировка отвалилась. Может запросто открутиться от хвостовика - но там резонанс приближен к 100 км/ч.
Колеса или диски кривые - тут болтанка на малой скорости напрягет значительно сильнее.
Барабаны - проверь на томожении чтобы не били

 Отправлено: 30.01.08 13:25. Заголовок: Большое всем спасибо..

Большое всем спасибо! О результатах доложу.

 Отправлено: 31.01.08 20:21. Заголовок: Если на нейтрали не вибрирует при любых оборотах -

Если на нейтрали не вибрирует при любых оборотах - то кардан и колесья.
Иначе маховик+корзина сцепления.
И в том и другом случае пытаться отбалансировать, меняя взаимное положение деталей.
Корзины относительно маховика, кардана отностительно фланца ЗМ. В книжке описано.

Кстати, зад можно поддомкратить и поискать вибрацию так - может колеса отбалансированные но яйцевидные =)

 Отправлено: 01.02.08 14:42. Заголовок: у меня тоже чтото по..

у меня тоже чтото похожее было! (но у меня сцепление было умерло) поменял сцепление и всё в порядке!