Форум gaz24.borda.ru закрыт!

 Отправлено: 12.02.07 23:04. Заголовок: Сага об установке бесконтактного зажигания.

Начало истории здесь. А предистоия такова. Машинка у меня стоит под окном. Вокруг деревья. И вот на прошлой неделе я узнаю, что их будут спиливать. Требовалось машинку убрать.
В это момент мне было уже на всё пофигу. Я собрал шмотки, и пошёл есть.
В продаже хомута ессно нет, надо что-то делать. Токаря знакомого тоже нет. И я придумал вот что!
Завтра пойду ставить, посмотрим, что получится.
ЗЫ: Полный фотоочёт здесь.

 Отправлено: 12.02.07 23:41. Заголовок: Re:

Однако на родном шкала стальная и крепится отнюдь не хомутом.

 Отправлено: 12.02.07 23:53. Заголовок: Re:

В Москве хомут есть в продаже.... Относительно... Короче, купил я трамблер с Холлом, и все остальные приблуды для БСЗ.... Ага, балбес я... сразу не допёр... При установке (через несколько дней) оказалось что на трамблере нет хомута того самого силуминового... Поехал обратно в магазин, там долго искали на складе, лишнего хомута не нашли.... Все трамблеры на складе с хомутами, а мой без... Развели похоже.... Если бы сразу заметил, пиндыкс устроил бы фффсем Ну ладно, пришлось сгонять в Южный Порт.... Там есть чел который регулирует трамблеры на стенде (в ФАКе вроде написано про него) и заодно продает всякие "зажигательные" приблуды. Купил у него пару хомутов силуминовых по 30 р. Ну пока не сломал ни одного....

 Отправлено: 13.02.07 00:19. Заголовок: Re:

ЛёхаМобиль пишет:

цитата:

Ну пока не сломал ни одного....

Везёт некоторым.

 Отправлено: 13.02.07 09:49. Заголовок: Re:

Когда брал себе эту же систему (в магазине), потом заехал в южный порт и купил там пару этих хомутов про запас, тогда они ещё свободно продавались, но последний раз когда я там был (осенью) их уже не было... Кстати два подряд хомута у меня лопнули из-за перетяжки крепёжного болта (1 родной и запасной...); в запасе остался 1 :))

 Отправлено: 13.02.07 12:38. Заголовок: Re:

Я в панике!!! Вчера всё заводилось, а сегодня НЕТ!!! Я уже и коммутатор новый купил, думал что спалил, но не помогло!!! Опять нет искры!!! Когда включаешь зажигание, стрелка амперметра резко уходит в минус, а через 2 сек. плавно возвращается. Пытаешся завести, а стрелка опять отходит в минус, в такт появления искры. Короче, типа когда контакты размыкаются. Я грешу на датчик Холла. ЛЮДИ!!! ПОМОГИТЕ!!! ЧТО ДЕЛАТЬ!!!

 Отправлено: 13.02.07 20:08. Заголовок: Re:

похоже с проводкой намудрил...

 Отправлено: 13.02.07 20:25. Заголовок: Re:

МОРО
Фотки не увеличиваются

 Отправлено: 13.02.07 23:20. Заголовок: Re:

Всем здрям! Щас пишу уставший как собака, но это не к теме.

Первое устройство(АЗ-1 Аварийное зажигание) служит для: установки вместо трамблёра с ДХ, и движения с ним. Проверки коммутатора. Прогрева и просушки свечей. Главное его предназначение-АВАРИЙНОЕ ЗАЖИГАНИЕ, т.е. подключив его можно можно проехать сколько угодно, но при скорости не больше 90км\ч.
Второе устройство(МД-1 Мгновенная диагностика) ещё более продуктивнее. С его помощью можно проверить катушку, датчик холла, замок зажигания. Установить зажигание, и даже отрегулировать клапана. Правда не знаю, можно ли с его помощью это сделать на нашем движке.

Вообщем взял я под залог эти у-ва, что проверить систему, и если что отнести обратно. Подключил АЗ-1 вместо трамблёра, и пытаюсь завести двигатель. Сначала я думал, что посадил аккум, стартер еле вращался, разрядка просто бешенная. Поковырялся в системе, то-же самое. Неужели думаю, я его посадил!? Дай думаю, подключу трамблёр, посмотрю как с ним будет. Подключаю, сажусь за руль, включаю зажигание, педаль утапливаю, чтоб свечи проветрить, стартую, а она вдруг как ВЗРЕВЁТ.
Вообщем я был в шоке. Малёк прогрел её, отрегулировал зажигу чтоб не колбасило, а потом мне пришлось уйти, нуна было по делам поехать. Завтра буду наводить порядок, пофоткаю, покажу что получилось.
Кстати, хомут пока держится.
ЗЫ:А эти у-ва я себе оставил--мало-ли что в жизни приключится.
ЗЫЗЫ: если есть ошибки, не обессудьте, я щас расслабляюсь, пивасик пью.
Да совсем забыл сказать, что система просто супер, ничего не троит, не трясёт, работает ровно, при том что движок холодный.

 Отправлено: 13.02.07 23:30. Заголовок: Re:

SpiridonOFF
Спецзаказом.

 Отправлено: 14.02.07 00:39. Заголовок: Re:

Да, и ещё проблема-тахометр ТХ-319 не показывает обороты. Подключон к клемме Б, как и сказано для этой системы зажигания. И ничего... Мож сдох? Хотя остальные ф-ции пашут.

 Отправлено: 14.02.07 00:53. Заголовок: Re:

Чего мучался? Взял бы трубку да позвонил - вдвоем оно веселей соображать. Я ж не так далеко, заодно бы и ручки отдал :)

Тахометр точно к катушке подключил? Контакт хороший?

 Отправлено: 14.02.07 10:57. Заголовок: Re:

lexx
Блин, слушай чего-то я не сообразил тебе звякнуть. Запарился наверно.
А тахо я точно к катушке подрубил, и контакт 100% хороший.

 Отправлено: 14.02.07 11:14. Заголовок: Re:

Ах ты ! Я тахо оказывается подключил не правильно! Везде в инете сказано что тахо нуна подключать к клемме "Б" катушки(синий провод от коммутатора), а у меня наоборот, по инструкции сказано, что на ВАЗ-2108 вывод "К". Вот такие пироги.

 Отправлено: 14.02.07 14:35. Заголовок: Re:

Ну ессно к "к" Как я сразу не заметил :)

 Отправлено: 14.02.07 14:37. Заголовок: Re:

Вообщем так. Сегодня завёлся нормально. Подключил тахометр как надо. Выставил ХХ. Но...
Вопросы: ХХ скачет от 600 до 640-это нормально? И ещё проблема-двигун на ХХ работает чётко, прогретый, но если резко нажать на газ, то он либо глохнет, либо появляются провалы. А один раз вообще в карб выстрелил. Зажигание выставил чётко, пластину октан-корректора вертел, но не помогло, щас поставил на 0. Карбюратор новый, после покупки ничего не крутил, кроме установки ХХ сегодня.
В чём может быть причина???

 Отправлено: 14.02.07 14:46. Заголовок: Re:

600-640 - в пределах погрешности тахометра.

"Выставил четко" - это что значит? Карб правильный? А то продаются такие хохмы - без ускорительного насоса, типа для автономных генераторов ;)

 Отправлено: 14.02.07 14:49. Заголовок: Re:

Чётко-это по устройству МД-1. По его инструкции, спец. для бесконтактной системы. Карб если мне память не изменяет, К-126, только без окошка. Покупал на Витебском пр. в ВОЛГОБАЛТЕ.

 Отправлено: 14.02.07 18:02. Заголовок: Re:

Катушка у тебя эта? Насколька я понял по тексту для контактно-транзисторной системы зажигания ДА?
Б-115В
А для датчика холла и коммутатора надо эту...
Катушка ВАЗ 2108

Вот тебе и весь сказ. Че ты там наподключал непонятно. Набор CENSORED и больше ниче не понял из твоего бреда.

Мог бы и подружелюбнее быть, модератор всё-таки... Шустрик

 Отправлено: 14.02.07 20:42. Заголовок: Re:

Да, кстати. Катушка Б-115 может неслабо греться при работе с коммутатором, ибо рассчитана на УЗСК в 2 раза меньше того, что выдает коммутатор. Проедешь пол-часа и встанешь наглухо. Остынет - еще немного проедешь. И т.д. Так что меняй на зубильную или хотя бы на Б-116.

 Отправлено: 14.02.07 22:29. Заголовок: Re:

Master General Без комментариев.

 Отправлено: 14.02.07 22:35. Заголовок: Re:

МОРО
Спасибо дружище!
Буду знать как в полевых условиях починиться

 Отправлено: 14.02.07 22:44. Заголовок: Re:

Значица так. Зажигание у меня сделано по системе ВАЗ 2108. И катушка тоже от ВАЗ 2108, собственно как и всё остальное.
Фото прилагаются.

 Отправлено: 14.02.07 23:26. Заголовок: Re:

Да, забыл сказать, машинку переставил уже. Завтра обратно надо ставить, сказали что спилят деревья, и даже место очистят, чтоб поставить.

 Отправлено: 14.02.07 23:53. Заголовок: Re:

Наконец-то написал что поставил. По хронологии у тя катушка Б 115 затем конструктор??? Мы здесь что экстрасэнсы да?

 Отправлено: 14.02.07 23:55. Заголовок: Re:

Бывает.

 Отправлено: 15.02.07 00:21. Заголовок: Re:

Что бывает? А? ЛС смотри.

 Отправлено: 15.02.07 09:58. Заголовок: Re:

МОРО пишет:

цитата:

К-126, только без окошка

У 126-го модификаций больше, чем у тебя пальцев и большая часть из них - неволговские. А новые они все сейчас без окошка.

 Отправлено: 15.02.07 17:42. Заголовок: Re:

про хомут хорошо придумал, но вообще везде где написано про это зажигание пишут обычно что ненадежную пластину силуминовую. Отдельно они говорят продаются в Южном порту (в Москве) в том же магазине где и сам трамблер.

До установки советую набросать рисунок с размерами, когда-нибудь найдешь токаря и закажешь за поллитру пару пластин.

 Отправлено: 20.02.07 10:22. Заголовок: Re:

Начитался-насмотрелся я про эти хомуты силуминовые...
Купил трамблер (через и-нет магазин) и заказал сразу хомут изготовить по образцу.

George пишет:

цитата:

найдешь токаря

ни разу не токаря - фрезеровщика обычного!
Вот что вышло:



На вопрос мастеру - "сложно было?" - получил ответ - "это задание для ученика".
И никакой сварки - все из цельного куска.
Затягивает насмерть

 Отправлено: 20.02.07 18:50. Заголовок: Re:

Здорово! Пасиб за подсказку про фрезеровщика, возму на вооружение.

 Отправлено: 21.02.07 10:39. Заголовок: Re:

Если ткнуть на картинки, то можно по-крупнее посмотреть.


... гравер только схалтурил - шкалу прямую сделал.
Ну и черт с ней ;)

 Отправлено: 04.03.07 19:58. Заголовок: Re:

Михалыч , сколько встала такая красота?

 Отправлено: 23.03.07 11:58. Заголовок: Re:

Бесплатно, но это не показатель.
К сожалению про цену сказать не могу - делали на предприятии, где отец директором работает.

 Отправлено: 23.04.07 20:50. Заголовок: Re:

МОРО пишет:

цитата:

Залез в капот и самые худшие ожидания оправдались, силуминовый хомут ЛОПНУЛ.

У меня этот хомут давно упразднён и вместо него надета старая упорная шайба распредвала (идеально подошла).

А как же фиксировать трамблёр?!

Элементарно, Ватсон… Винтиком в приводе…

forum.gaz21.org.ua/index.php?showtopic=199

 Отправлено: 10.07.07 15:17. Заголовок: Re:

Да точно сага я вечеров десять ставил все гаражи ржали надомной говорили: "да поставь ты на место родной простой и надёжный" Но я упёртый. Провода внутри разъёма слетали, датчик сжёг, свечи бракованные, карбюратор, высоковольтные, чего только не было, но сейчас супер работает как часы не жалею.
Моя сага

 Отправлено: 14.10.07 21:02. Заголовок: Re:

дешево и сердито!хрен свернешь!<img src="http://i030.radikal.ru/0710/32/20b7a8ae21b3.jpg">

 Отправлено: 14.10.07 21:06. Заголовок: Re:

дешево и сердито!хрен свернешь!<img src="http://i030.radikal.ru/0710/32/20b7a8ae21b3.jpg">

 Отправлено: 14.10.07 21:13. Заголовок: Re:

дешево и сердито!хрен свернешь!

 Отправлено: 15.10.07 00:38. Заголовок: Re:

А я сегодня такое зажигание на Москвич 2140 SL внедрил за час (время вместе с перестановкой привода, подходящий под бесконтактный трамблёр), без инструкции. Долго подбирал место провода 1-го цилиндра, привод ставился только в одном, неправильном положении, 1-й цилиндр оказался на месте 3-го

Завелась машинка сразу и быстро, действительно, искра мощнее, заводится лучше.

 Отправлено: 13.04.09 11:46. Заголовок: вопрос у меня мужики..

вопрос у меня мужики созрел...ходил по магазинам иска трамблер с ДХ...нашел несколько...только цены смутили...везде 1100 -1200. в одном месте 800. кто нибудь может по производителям подсказать?