Форум gaz24.borda.ru закрыт!

 Отправлено: 07.03.07 14:04. Заголовок: Датчик уровня топлива

Сужествует ли в природе на ГАЗ-24 датчик уровня топлива, тот что устанавливается в бензобак с контактом на лампу минимального уровня топлива? В мануале написано что данная лампочка не используется. Так нах ее сделали?
И подойдет ли датчик в бензобак от 3110 или у него сопративление реостата другое?

 Отправлено: 07.03.07 14:18. Заголовок: Re:

Димок пишет:

цитата:

подойдет ли датчик в бензобак от 3110

В бак подойдет.

Димок пишет:

цитата:

него сопративление реостата другое?

И не только сопротивление, а и направление изменения.

 Отправлено: 07.03.07 21:03. Заголовок: Re:

А вообще в природе существуют датчики на ГАЗ-24 с контактом на лампу?

 Отправлено: 07.03.07 21:14. Заголовок: Re:

Димок пишет:

цитата:

в природе существуют датчики на ГАЗ-24 с контактом на лампу?

Существуют. Колхозные. У меня (правда 24-10). Заводских не встречал.

 Отправлено: 07.03.07 22:27. Заголовок: Re:

Луди а скажите у вас тоже так стрелка веде себя на приборе показаниея бензина...
Она до половины быстро ползет потом замерает (причеп на долго) и после середины снова начинает быстренько уменьшатся...

 Отправлено: 07.03.07 22:52. Заголовок: Re:

У меня наоборот. Все что выше 10-15 литров показывает долго, как доходит до 10 резко падает.

WheelNuts пишет:

цитата:

Существуют. Колхозные. У меня (правда 24-10). Заводских не встречал.

Датчики на 24 и 24-10 одинаковые. В мануале по 24-10 так же написано что лампа минимального уровня топлива не используется. И в проводке провод от датчика идет только один.
Так у тебя в датчике есть контакт на лампу?

 Отправлено: 07.03.07 23:09. Заголовок: Re:

Димок пишет:

цитата:

Так у тебя в датчике есть контакт на лампу?

Есть. Сразу повторюсь - колхоз из 3110.

 Отправлено: 08.03.07 00:01. Заголовок: Re:

WheelNuts расскажи как околхозить. Если не затруднит.

 Отправлено: 08.03.07 04:44. Заголовок: Re:

Аесли не заморачиватся с датчиком, а поставить электроный вольтметор, типа индекаатор напрежение как из трех свето диодов там индикатор состоит из трех простейших пороговых элементов.
- VD1, VD2;
- VD3, VT1;
- VD5, VD6, VT2.
Светодиоды VD1, VD4, VD5, являются индикаторами и показывают уровень напряжения бортовой сети автомобиля. Резисторы R1, R2, R4 ограничивают ток через диоды, а R3, R5 обеспечивают необходимое напряжение смещения на базах транзисторов VТ1 и VТ2.
Так вот место R1, R2, R4 ставим подстроичные резистры => и получаем когда, напрежение падает то загорается соответствующий индекатор, то биш лампочка остатка топлдиво.

И ненадо датчик бензина переделавать... Все это дело можно в приборке разместить...

 Отправлено: 08.03.07 04:50. Заголовок: Re:

Упрощеный вариант...

 Отправлено: 08.03.07 10:56. Заголовок: Re:

Опять повторюсь, но - ребята, это ужасно удобно - градуируйте показометр топлива сами (калибровка канистрой) в десятках литров, ужасно практично :) Перед мероприятием советую поменять сам датчик, если он старый.

 Отправлено: 08.03.07 23:02. Заголовок: Re:

Резерв по напряжению определять - полное "Г" с большой буквы "Г".
Влиять на показания будет все, что связано с электричеством (фары, обороты, музня и т.д.)

 Отправлено: 09.03.07 00:56. Заголовок: Re:

WheelNuts хм, как-то не замечал. Градуировал сам на холостых (генератор 65 А), при включении доп. приборов стрелка не ползёт.

 Отправлено: 09.03.07 08:38. Заголовок: Re:

Димок пишет:

цитата:

WheelNuts расскажи как околхозить. Если не затруднит.

Шину от клеммы показометра режем впритык к реостату или просто срываем с заклепки. Крепим болтиком к другому концу дорожки реостата. Для более-менее правильных показаний калибровал переменником, только не помню уже параллельно или последовательно.

 Отправлено: 09.03.07 08:48. Заголовок: Re:

WheelNuts пишет:

цитата:

Резерв по напряжению определять - полное "Г" с большой буквы "Г". Влиять на показания будет все, что связано с электричеством (фары, обороты, музня и т.д.)

Кандер в схему впаиваешь и все. А если и напрежение сильно падает то полюбому приборы врать будут.

 Отправлено: 09.03.07 09:08. Заголовок: Re:

Одинокий Лис Лампочка, подключенная через контакты врать не будет НИКОГДА!

 Отправлено: 09.03.07 09:38. Заголовок: Re:

WheelNuts пишет:

цитата:

Одинокий Лис Лампочка, подключенная через контакты врать не будет НИКОГДА!

Я не буду тут спорить что лючше просто в личку напишу...

 Отправлено: 09.03.07 10:00. Заголовок: Re:

Одинокий Лис Лучшее, как известно, враг хорошего. ИМХО выбирать надо то, что надежно и не подведет, а не то, что Одинокий Лис пишет:

цитата:

лючше

 Отправлено: 09.03.07 18:45. Заголовок: Я спробовал методику из газклуба

Я спробовал методику из газклуба
Газклуб-ру
Получил страшную нелинейность показаний прибора.
У датчика реостатик был намотан с переменным шагом и после переворачивания пластинки в совокупности с показометром вышла кака.
При первой возможности сменил на штатный без контактов.
Тот датчик отложил на полку. Думаю спробовать "перевернуть" показометр для нормальной работы со штатным датчиком для 3110.
При этом помимо работающей лампочки получим бонус в виде показывания количества топлива на ноль а не на максимум при обрыве массы на баке. Раз на этом попался :-/

 Отправлено: 09.03.07 19:44. Заголовок: Re:

Одинокий Лис! WheelNuts прав! Изначальный смысл этой лампы в её полной независимости от показометра! Т.е.в наличии полностью независимого канала контроля уровня в баке. Тогда при отказе показометра или перегорании лампы есть шанс застраховаться от неприятного сюрприза в виде внезапно опустевшего бака.
Хотя твоя идея о замене стрелки линейкой светодиодов сама по себе очень интересна.

 Отправлено: 09.03.07 20:09. Заголовок: Re:

Да Я не хотел заменять ее линейкой свето диодов. Это ПОЛНЫЙ БРЕД Этот тестор просто приспособить для того что бы загоралось контрольня лампачка. А показания снимались с прибора вот и все я понимаю что мало к то из Вас знает сопротевление бензо датчика и в каких приделах оно изменяется. Я просто хотел предложить более простой вариант сработки контрольной лампы, что бы не тащить лишний провода с возможность регулировки на любом уровне.

 Отправлено: 10.03.07 16:25. Заголовок: Re:

О нашел! Существует уже заводской датчик: Датчик уровня топлива ГАЗ-2410 55л двухконтактный 26.3827

 Отправлено: 10.03.07 17:54. Заголовок: Re:

А я хочу в это место поставить контроллер PIC12F675 и егошным ацп мерять уровень горючки и зажигать лампочку :)

 Отправлено: 14.03.07 15:13. Заголовок: Re:

Так вот не поленился и купил я сей девайс, схему которого описывал выше. Собрал и протестировал, где то от четверти полного хода поплавка загорается средней свето диод, что примерно соответствует 8-10 литрам. Чем не контрольная лампочка. Цвет по выбору можно любой впаять.

 Отправлено: 14.03.07 20:31. Заголовок: Re:

А тем, что если накроется резистор в датчике, не будет работать ни показометр ни лампочка!

 Отправлено: 14.03.07 21:16. Заголовок: Re:

Смотря как накроется и если накроется, то точно не одна из трех лампочек гореть не будет.

 Отправлено: 14.03.07 21:19. Заголовок: Re:

ну вот у меня 2410... лампа есь и она даже горит когда тест включаешь...

как сделать чтобы она использовалась по назначению?)

 Отправлено: 14.03.07 21:34. Заголовок: Re:

TANKER не знаю чего они мудрят, покупай датчик с двумя контактами и ко второму контакту кидай проводок до лампочки...

 Отправлено: 14.03.07 21:44. Заголовок: Re:

Пять магазинов обошел на меня как на зануду смотрели и негде не нашли ..

 Отправлено: 14.03.07 21:53. Заголовок: Re:

TANKER ЛёхаМобиль Чуваки, а для кого мы все это пишем? Один стромит пятак, не прочитав топик, второй решает проблему быстро просто и неправильно.

 Отправлено: 14.03.07 22:35. Заголовок: Re:

я читал , но нихрена в электрике не понимаю че за два контакта нафига? почему штатная система не работает?)))


а контроль то охота) мне желательно для тупых, что купить и как поставить...вот))

 Отправлено: 14.03.07 22:49. Заголовок: Re:

Набор
Сегодня купил, собрал и оттестировал.
Один выход кидаешь на (+)
Второй на провод от датчика.(-)
И средний свето диод будет показывать остаток в 9-10 литров.
Но как написал WheelNuts это все не правильно и предложил поменять датчик, который фиг ни где не найдешь...
З.Ы. Чувак это кастрированный баран..
Так для справки.

 Отправлено: 14.03.07 23:50. Заголовок: Re:

Я топик читал, но под конец совсем запутался

Вы мне вот что скажите... Если датчик от 31029 нормально работает, значит ли это что он подойдет к 24? Просто я некоторое время назад приобрел б.у. бензобак 75л., в нем стоит датчик с двумя контактами. Но бензобак я пока не ставил...
Одинокий Лис ты датчик с 2 контактами найти не можешь? Я видел их в магазинах, только в подробности не углублялся... может они и от 3110.

 Отправлено: 15.03.07 00:00. Заголовок: Re:

по теме про 2410-31029 тута

 Отправлено: 15.03.07 09:02. Заголовок: Re:

Все тоже самое, что я и предложил только собранное на коленках.
Набор собрать куда легче. Если надо, то соберу не вопрос.

 Отправлено: 15.03.07 11:24. Заголовок: Re:

а куда эту микросхему ставить то?)

 Отправлено: 15.03.07 11:40. Заголовок: Re:

Одинокий Лис пишет:

цитата:

Но как написал WheelNuts это все не правильно и предложил поменять датчик, который фиг ни где не найдешь...

http://www.omnibus-avto.ru/zap.php?num=13046

"Лорд" Кетчерская ул., 2а, тел. 375-2500

В Саратове проехался по магазинам в поиске данного девайса в одном были но закончились, в остальных даже про такой и не слышали - пытаются впарить от 3110.

 Отправлено: 15.03.07 12:35. Заголовок: Re:

Хм. Нужно будет попробовать.

 Отправлено: 15.03.07 13:34. Заголовок: Re:

TANKER пишет:

цитата:

а куда эту микросхему ставить то?)

Куда хочешь! Можно например, сделать так, чтобы светодиоды были в одном из дополнительных окошечек на приборке. Допустим, слева, рядом с указателем поворотов.

 Отправлено: 15.03.07 13:36. Заголовок: Re:

TANKER пишет:

цитата:

а куда эту микросхему ставить то?)

Красный на +
Синий на выход от датчика или на сам прибор.

 Отправлено: 15.03.07 13:40. Заголовок: Re:

Диоды вообще можно вынести на прообках куда захочешь это не проблемы.