Форум gaz24.borda.ru закрыт!

 Отправлено: 12.08.07 22:51. Заголовок: УРА! БСЗ на 24-ку! Поставил! Будут вопросы - обращайтесь...

Поставил ВСЗ волговское от 31029 на 2410, очень понравилось, кому надо - есть схемы и т.д... Обращайтесь.

 Отправлено: 22.08.07 02:26. Заголовок: Re:

Привет! Скинь пожалуйста схему на mishanya778 dog mail.ru

 Отправлено: 09.09.07 14:20. Заголовок: Re:

привет кидани на 123diman@mail.ru

 Отправлено: 11.09.07 15:22. Заголовок: Re:

Привет! Собираюсь переходить но БЗС, но пока не решусь по какой схеме. Скинь мне, пожалуйста, свои умозаключения по данному вопросу на lav13@yandex.ru

 Отправлено: 11.09.07 18:43. Заголовок: Re:

Ian пишет:

цитата:

Поставил ВСЗ волговское от 31029 на 2410, очень понравилось, кому надо - есть схемы и т.д... Обращайтесь.

Наверное я чего то не понимаю, но ведь на 2410 и так стоит БЗС Ивообще 2410 и 31029 почти одинаковые машины.

LAV пишет:

цитата:

Привет! Собираюсь переходить но БЗС, но пока не решусь по какой схеме. Скинь мне, пожалуйста, свои умозаключения по данному вопросу на lav13@yandex.ru

Ставь от зубилы с датчиком холла, волговское с индукционным датчиком гораздо хуже.

 Отправлено: 11.09.07 18:46. Заголовок: Re:

Нет, оно штатное для 2410, а я поставил на 24-ку...

 Отправлено: 11.09.07 19:07. Заголовок: Re:

Оффтоп: Ian пишет:

цитата:

Нет, оно штатное для 2410, а я поставил на 24-ку...

Читаю 1й пост и вижу что там написано 2410, а не 2401 .

 Отправлено: 12.09.07 15:14. Заголовок: А чего было не положить схемы и фотки на фотофайл?

А чего было не положить схемы и фотки на фотофайл?
Или сляпять сайтик типа на народе или еще где? Просто положить картинок на халявный хостинг и опубликовать ссылку?

 Отправлено: 12.09.07 15:57. Заголовок: Re:

Вот читаю я тему и понять не могу . Объясните: Что нужно чтобы поставить бесконтактную систему ОТ ЗУБИЛА на 402 ДВС? Какие части подходят от зубила, какие - нет. Что нужно переделывать? А то у меня по зубилке кой-чаво валяется...

 Отправлено: 12.09.07 16:30. Заголовок: Собственно все есть здесь

Собственно все есть здесь

http://mygaz21i.narod.ru/garage/modern/engine/zazh/bsz.htm

И у нас на форуме пробегало пару раз

 Отправлено: 12.09.07 16:40. Заголовок: Re:

Да, да! Найдк время - обязательно размещу!

 Отправлено: 12.09.07 16:41. Заголовок: Re:

И, кстати, по сслылке ТАЗовское зажигание, а я ставил волгогвское.

 Отправлено: 13.09.07 10:54. Заголовок: Я за Холл

 Отправлено: 13.09.07 13:10. Заголовок: Ну дык АццкийКот спрашивал именно про тазовское

Ian пишет:

цитата:

И, кстати, по сслылке ТАЗовское зажигание, а я ставил волгогвское.

Ну дык АццкийКот спрашивал именно про тазовское. Я ему и ответил =)

 Отправлено: 08.10.07 07:54. Заголовок: Re:

Усе, я купил новый трамблер и Пульсар еще тоже к нему. Правда в процессе установки обнаружился сгоревший генератор (обмотка статора сплавилась) - купил бычковский на 90А(3600руб - акуеть просто ), надо переставлять шкивы. Вопрос в том как пределать провода от пульсара - те которые не к трамблеру, а на кузов идут. никто не знает?

 Отправлено: 13.10.07 15:16. Заголовок: Re:

Мужики, я в электрике полный "0", поэтому прошу о помощи... На контактной катушке подходит 3 провода, а к безконтактной 2... Вот я и запутался... Объясните пожалуйста на пальцах- как поступить с проводами... Очень надо... Заранее спасибо...

 Отправлено: 13.10.07 15:44. Заголовок: Rе

Чтоб не лить лишнего,скажи, что ты сделать хочешь и что имеешь?

 Отправлено: 13.10.07 17:19. Заголовок: Re:

Я хочу поменять КСЗ на волговскую БСЗ... В наличии есть:
трамблер 19.3706
катушка зажигания Б116-02
коммутатор 131 3734
Суть проблемы в том, что на старую катушку/контактную/ подходит 3 провода, а на новой/безконтактной/ только 2 "клеммы"... И поскольку я не бельмеса не соображаю я не знаю как эти провода подключить...

 Отправлено: 13.10.07 19:29. Заголовок: Rе

На старой катушке 3 клемы: 2 рядом, на них выходят клемы вариатора из-под катушки, один потолще, М5,провод идет на реле стартера: +12 при пуске, он тебе не нужен-замотать! Рядом клема поменьше, М4, на ней несколько проводов +12 с замка зажигания(можешь проверить лампочкой), их наденешь на один(любой) из выводов новой катушки и отсюда кинешь провод на клему "+" комутатора. Другую клему новой катушки- на клему "К" комутатора, "Д" на прерыватель и хороший контакт комутатора с кузовом. Должно работь!

 Отправлено: 13.10.07 19:42. Заголовок: Re:

Три провода, это минус с контактов, (искра в момент РАЗМЫКАНИЯ) , потом основной плюс который питает катушку через вариатор все время ее работы, и проводок питающий катушку в обход вариатора при включении стартера, реле отвечает 5 ти контактное недалеко от левого колена т.к. во время прокрутки стартером ток (вольты) падают до 10 и меньше. Безконтактное бывает тоже с вариатором (зависит от комутатора) так в случае с вариатором провод дающий плюс при вкл стартера вешается на среднюю клемму .

 Отправлено: 13.10.07 19:53. Заголовок: Re:

Спасибо огромное! Буду разбираться... Кстати, а с какого вывода провод на трамблер идёт...

 Отправлено: 13.10.07 20:22. Заголовок: Rе

[Mishanya48]: повторюсь: на трамблер с клемы "Д" комутатора.
[Михастарр]: стоял конкретный вопрос: на Г24 поставить комутатор 131. 37... . Этому комутатору выносной вариатор не нужен, его и нет. Откуда в Г24 "3 провода минус с контактов"? На контакты трамблера идет один зеленый провод. Не мути!

 Отправлено: 13.10.07 20:43. Заголовок: Re:

Спасибо ещё раз... О результате обязательно напишу

 Отправлено: 13.10.07 20:51. Заголовок: Re:

СержНовоч пишет:

цитата:

Откуда в Г24 "3 провода минус с контактов"?

Звиняйте не Спиноза забыл написать первый, второй, третий ,а на трамблер у меня вообще черный с пятерками по всей длине , обычно я не мутю, понятно написать не всегда получается.

 Отправлено: 13.10.07 23:07. Заголовок: Re:

click here


Пользуйся...

 Отправлено: 20.10.07 17:48. Заголовок: Re:

Мужики, ОГРОМНОЕ спасибо за советы! Сегодня я поставил БСЗ... Всё работает, заводится легко... В общем один позитив...