Форум gaz24.borda.ru закрыт!

 Отправлено: 03.05.06 12:42. Заголовок: Салон от Газ-3110 на классической 24-ке

Привет Всем форумчанам!!! Собираюсь поставить салон от Газ-3110(приборную панель-торпеда) на свою "классическую" Волгу Газ-2410. Работы,конечно,будет по горло. Ведь придеться прокладывать новую проводку под приборы и т. д. А с виду,конечно,будет смотрется очень здорово. У кого какие соображения по этому поводу??? Жду ваших предложений. С уважением,таксист.

 Отправлено: 04.05.06 08:36. Заголовок: Re:

Незнаю как по горло---а пое@&ться придется)))
я вот тоже затеялся поставить на свою 2402 панель от 2410---вот теперь ищу проводку от 2410 чтобы всю заменить!
но мне то проще---я весь салон перебираю---всю ее бедную расковырял
так что мое решение простое-----заменить всю проводку под эту понель!

 Отправлено: 26.09.06 16:33. Заголовок: Re:

На сколько помню там с кронштейнами шляпа была , переваривали, правда могет это только у нас было все таки она чистая 24 - ка 1972 лохматого года , там еще и приборка ленточная
. А на счет проводки скажу сразу - только новая и ГАЗовская , потому как в кооперативных
провода по цветам в книжке не сходяться , причем ни в одной !!! Были в шоке , кой чего спалили. А вообще то чистая 24 - я панель ( с настояшими самодельными дер. вставками )
Это гораздо круче

 Отправлено: 26.09.06 19:11. Заголовок: Re:

кстати что касается приборов, есть два момента для уменьшения е*ли
1). Проходные датчики от жигулей. Они надеваются на тросик, поэтому не надо вворачивать датчик в коробку
2). Можно сохранить штатные датчики, принцип измерения тот же, только номиналы резисторов на показометрах новой приборки другие. их элементарно перепаять. поэтому не факт что новую проводку. Конечно, если тебе нравится сам процесс.... ;-)

 Отправлено: 26.09.06 20:59. Заголовок: Re:

а ещё ручник переставлять,сверлить отверстия в дверях под пистоны обшивки.

 Отправлено: 27.09.06 10:09. Заголовок: Re:

И кстати если немного заморочиться можно самодельные обивки дверей сделать
(с подиумами) , делали тоже , правда вместо кожи ДЕРЬМоньтин натягивали ,похуже конечно
вышло чем с кожей было бы, но все равно ништяк, главное фен помощьнее и с 88 клеем не перебаршивать , а то он волк позоный вылезает изо всех щелей , не сотрешь. Ну про то как сделать объемную панель двери в "черноте" думаю тут все знают (но мне кажеться что вместо оркалита , стоит взять фанеру за основу ,а с обратной стороны её шумоизолировать ,чтоб в случае черо не долбила о дверь. И кстати если ставить 3110
панель приборов то лучьше брать на разборке черную , почему говою , потому что у деда моего 3110 с серой панелью - все пропало , грязь , пыль , мазут - все видно.
И еще один совет небольшой - при прокладывании ,( перекладывании ) проводки постарайся сразу предусмотреть разводку под доп оборудование , (аудио систему)

 Отправлено: 27.09.06 12:21. Заголовок: 2 Евгений Зингер

для Евгений Зингер: А это случаем не Вы продаёте свою 24-ку на auto.ru?

 Отправлено: 27.09.06 13:18. Заголовок: Re:

Нет это просто фотка оттуда , я пока продаю 2106 (принадлежащую одной моей знакомой) и вскорости свою тюнинговую пятерку ВАЗа.

 Отправлено: 27.09.06 13:22. Заголовок: Re:

А на счет Авто .Ру есть там одна ништяковая 24-ка за 25 тыс руб. с торгом , черного цвета
и СТРЕЛОЧНЫМ ! спидометром. Обалденный салончик у нее. Поетому и продаю я классику , маловата :-).

 Отправлено: 27.09.06 22:02. Заголовок: Re:

цитата:

А на счет проводки скажу сразу - только новая и ГАЗовская

Или полностью самодельная, как у меня. Плюсы - можно исправить заводские ляпы при проектировании, перенести узлы в более удобные места и т.п. Я писал об этом в разделе "Электрика".

 Отправлено: 28.09.06 08:48. Заголовок: Re:

Да согласен , если запастись терпением , проводами разноцветными , колодками , разъемами и хорошей схемой это деиствительно возможно , однако-ж главное это нехватка времени. И кстате , впринципе еще одно но , надо-ж для каждого узла подобрать сечение
необходимое , и опять же если где какой косяк в проводке через 2 недели уже не вспомнишь куда чего. Спорить не будем , мое личное мнение - лучше заводской доработанной под конкретные нужды машины проводки нет.

 Отправлено: 28.09.06 08:53. Заголовок: Re:

Евгений Зингер
> и СТРЕЛОЧНЫМ ! спидометром
а что, стрелочный спидометр чистой 24ки такая редкость?

 Отправлено: 28.09.06 12:08. Заголовок: Re:

таксист, боюсь придётся мутить с воздуховодами. Печки то разные.
Картинки. Подсмотрено на фотофайле: http://photofile.ru/users/skor31029/2062270/
Удачи! ;-)

 Отправлено: 28.09.06 12:13. Заголовок: Re:

Не правильно я изложил , не стрелочный, а ленточный имел ввиду , (опечатка)
Согласны что именно ленточный спидометр волг первых выпусков это большая редкость ?
И смотриться куда лучше и эффектнее стрелочного . За опечатку прошу прощенья.

 Отправлено: 28.09.06 12:37. Заголовок: Re:

Кстати , нашел ништяковую фотку , может кто видел, но все равно интересное решение,
на мой взгляд. http://e.foto.radikal.ru/0609/c75b95c3afbc.jpg

 Отправлено: 26.11.06 06:21. Заголовок: Re:

45-45, спасибо за поддержку в этом экстремальном для меня проекте по замене родной приборки на новую от 3110. У меня ведь еще и дочка Валентина растет.
На данный момент что приобретено:
1. Рулевая колонка 3110 (1240 руб.)
2. Печка от 3110 в сборе (2300 руб.)
3. Центральная приборная консоль на пол (700 руб.)
4. Новая проводка на новые приборы 3110 (2400 руб.)
4. Комбинация приборов 3110 (2500 руб.)
5. Верхний и нижний кожух рулевой колонки 3110 (50 и 150 руб. соответственно)
6. Замок зажигания 3110 (450 руб.)

Что еще надо приобрести:
1. Панель приборов
2. Заднюю полку с дополнительным стоп-сигналом
45-45 , хотел еще спросить, нужно ли мне покупать новый рулевой редуктор от 3110 для новой рулевой колонки или же пойдет редуктор от 2410?

 Отправлено: 26.11.06 06:26. Заголовок: Re:

45-45 , а с воздуховодами проблем нет. Это просто покупается в магазине, где продают запчасти на Волги или же в том же магазине делаешь заказ если нужного пока нет.

 Отправлено: 26.11.06 06:32. Заголовок: Re:

Ребята, по завершению этого проекта обязательно выложу фотки уже полностью готового салона моей "девочки".

 Отправлено: 09.12.06 16:01. Заголовок: Re:

таксист пишет:

цитата:

3. Центральная приборная консоль на пол (700 руб.)

А примерять пробовал? Там же эти трубы воздуховоды к ногам задних пассажиров. Или на 3110 тоже они есть?

 Отправлено: 19.12.06 06:28. Заголовок: Re:

MG, всё ставится без проблем. Я уже видел у нас во Владивостоке такую 2410 с салоном 3110. Смотрится, конечно, очень здорово. Так что ты зря сомневаешся. А ещё думаю ставить двигатель от T-CROWN на 2.0 литра.

 Отправлено: 19.12.06 09:57. Заголовок: Re:

Я не сомневаюсь, мне тоже охота кое-что заменить в салоне на детали от 3110 но не все. Пока что интересует ковер в салон, накладка на тоннель КПП, дверные обшивки.

 Отправлено: 19.12.06 14:42. Заголовок: Re:

Master General
Ковёр в салон хорошее дело... Я купил на рынке ковролину 5 кв метров везде проложил кроме багажника, но можно и ещё побольше впихнуть как фантазия позволит.

 Отправлено: 19.12.06 23:59. Заголовок: Re:

А поподробней? Сколько кусков отдельных вышло? И чем плох заводской 3110? Как борешься с влагой под ковром?

 Отправлено: 07.02.07 21:10. Заголовок: Re:

http://www.cars.auto.ru/sale/JQ07591/3861602/
Вот где он нашол панель от Волги НАМИ?
Я бы себе поставил её.

 Отправлено: 08.02.07 16:31. Заголовок: Re:

Плотник ссылка не работает! Как выглядит панель НАМИ и где ее можно взять!

 Отправлено: 30.03.07 23:40. Заголовок: Re:

Я себе поставил кресла и диван от 31105.

 Отправлено: 27.04.07 13:31. Заголовок: Re:

А задний диван 31105 отличается от 3110? Передние сидалища заменил на Opel Omеga Diamond,а вот с задними еще ниче не придумал...

 Отправлено: 06.08.07 11:21. Заголовок: Re:

Собрался поставить торпедо от десятки в двадцатьчеверку (спровоцировано КЗ где-то в задних фонарях и поездкой без света+безопасность) В связи с этим хочу спросить: насколько реально изменить ее цвет - хочу смесь черного и бежевого цветов (доминирующий по задумке - бежевый).
Вопрос: какие материалы применить (пленки, дерьмантины , краски и т.д.)для округлой торпеды?

 Отправлено: 06.08.07 17:59. Заголовок: Re:

Читал, что есть специальные краски на пластиковой основе.

 Отправлено: 07.08.07 08:07. Заголовок: Re:

aviator69 Ссылку не сбросишь?

 Отправлено: 07.08.07 09:34. Заголовок: Re:

Alen,в фотофайле у меня много торпед,я уже сам непомню что и откуда.

 Отправлено: 07.08.07 11:39. Заголовок: Re:

Плотник Неплохой альбом с торпедами... Хотя все-таки интересно что это за краски такие для пластика. И какая из них лучше?
На форуме есть вообще народ кто с маляркой сталкивался?

 Отправлено: 07.08.07 13:12. Заголовок: Re:

Смотря какая торпеда,если мягкая то надо податливою краску,а если 2410 то необязательно,имхо.

 Отправлено: 07.08.07 16:57. Заголовок: Re:

Дык вот в том то все и дело что мягкая. Что же это за краска должна быть?

 Отправлено: 07.08.07 17:27. Заголовок: Re:

на каучуковой основе думаю вполне сгодится.
например эта

 Отправлено: 07.08.07 20:44. Заголовок: Re:

Hellcat пишет:

цитата:

aviator69 Ссылку не сбросишь?

Конечно! Вспомнить бы , где именно я её видел.

 Отправлено: 07.08.07 20:58. Заголовок: Re:

Во одну нашёл.
http://www.moiseenko.com/pobeda/garaz/plastic.htm

 Отправлено: 08.08.07 08:41. Заголовок: Re:

Плотник , aviator69 Спасибо. Особенно фотки победы порадовали - впечетляет. Буду выбирать...

 Отправлено: 08.08.07 11:38. Заголовок: Re:

Я поменял на своей 2401 торпеду от 2410 и седушки переднии от 2410 , и рулевую колонку с баранкой так как у меня шла колонка цельная с червяком, скажу я вам гимор был огромный ,все крепления под торпеду переделал ,ни одно не подошло крепление и для сидушек, сварка ,резка метала, слов такойто матери было много, я уж подумывал зачем мне это надо было но зато теперь лепота представляю сколько будет у тебя гимора а проводку я взял от 2410 думал что так быстрее подключу все, но потом понял что у нее ценное только фишки порезал и начал прокладывать заново.
Выложи фотки своего салона как собереш и отпиши как ты его ставил, какие траблы были при установке, для будущего.

 Отправлено: 08.08.07 15:33. Заголовок: Re:

Gratis
Объективная необходимость назрела довольно давно. + подвернулась торпеда и тоннель. Все дело заключается в отсутствии гаража и в постоянной эксплуатации машины. Так что скоро фоток не будет Скорее всего это будет делаться осенью, так как зимой я все равно не езжу и стоит она в "пенале". Я хочу вырезать всю старую проводку и поставить от 3110 - надоело скидывать клеммы с АКБ.
Вот и вопрос пришел в тему: в какой комплектации надо брать рулевую? Нужен ли новый редуктор? Правильно и я думаю что первым делом надо приделать именно рулевое?

 Отправлено: 09.08.07 12:55. Заголовок: Re:

Смотри сам что тебе подходит, с гидроусилителем или без , http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=23_2204