Форум gaz24.borda.ru закрыт!

 Отправлено: 18.02.07 20:57. Заголовок: установка тахометра

Вот у меня оригинальная волга!!! с родным мотором и родным спидометром!! вот я бы хотел поставить тахометр это вообще можно и как это делаетса??а то сейчас я ориентируюсь только по давлению масла!!

 Отправлено: 18.02.07 21:15. Заголовок: Re:

click hereДо фига тем, здесь уже обсуждалось, вот тебе сылка..

 Отправлено: 18.02.07 21:22. Заголовок: Re:

спасибо

 Отправлено: 18.02.07 23:39. Заголовок: Re:

На нашем же форуме обсуждалось тоже, много и красиво, с картинками даже.

[:||||||баянище|||||||||:]

цитата:

вот я бы хотел поставить тахометр это вообще можно и как это делаетса??а то сейчас я ориентируюсь только по давлению масла!!

На скорости можно ориентироваться по спидометру. Лично у меня на 402 движке и 4ст КПП так: На четвёртой при 100 км/ч 3000 оборотов, на 2 при 50 км/ч 3000 оборотов. На одной и той же передаче обороты и скорость прямо пропорциональны друг другу, линейная зависимость.

 Отправлено: 19.02.07 01:12. Заголовок: Re:

Я себе поставил электронный, клеется на торпедо, помимо оборотов показывает напряжение сети, время, время в пути, напряжение при пуске, угол замкнутых контактов прерывателя.

 Отправлено: 19.02.07 14:53. Заголовок: Re:

volgist Вот
и вот
Или там чего-то не хватает?

 Отправлено: 19.02.07 15:24. Заголовок: Re:

а ктонибудь мне может вообще обьяснить принцип рабаты тахометра и к чему его подключать,? поскольку я в этом не разбераюсь!

 Отправлено: 19.02.07 19:10. Заголовок: Re:

volgist! Но читать то ты по крайней мере умеешь? В этом же разделе форума всё это есть! Даже по ссылкам никуда ходить не надо!

 Отправлено: 22.02.07 02:44. Заголовок: Re:

volgist если кратко, то принцип такой: частота есть производная от фазы. А фаза пропорциональна числу оборотов дигателя, которые пропорциональны числу искр. Считаем искры, делаем численное дифференцирование и получаем частоту.

Или так ещё можно: меряем промежуток времени между соседними искрами, частота вращения ему обратно пропорциональна.

Какой конкретно принцип используют электронные тахометры - не знаю. Скорее всего - второй, хотя при реализации они вряд ли сильно будут отличаться - в первом просто слов больше, а суть та же.

А вообще - вот:

 Отправлено: 22.02.07 12:38. Заголовок: Re:

 Отправлено: 22.02.07 19:47. Заголовок: Re:

 Отправлено: 23.02.07 02:05. Заголовок: Re:

 Отправлено: 23.02.07 09:50. Заголовок: Re:

Ну блин короче электронный тахометр считает число искр в малый промежуток времени, исходя из этого вычисляет число оборотов в минуту.

Подключать его просто - один выввод на +, один на корпус, один на катушку. Кроме того, к нему прилагается инструкция, там наверняка указано как подключать.

 Отправлено: 23.02.07 09:51. Заголовок: Re:

 Отправлено: 23.02.07 09:52. Заголовок: Re:

Всё, тема закрыта дабы не плодить кучу тем-клонов по тахометрам.