Форум gaz24.borda.ru закрыт!

 Отправлено: 30.09.07 03:06. Заголовок: снимают фильм про сракеров.

Толко что был на Воробьёвых горах-там фильм про рейсеров снимают-удалось немножко заснять.Там какая то ссука бабка как сторожевая псина гавкала на прохожих-мол не смотрите в эту сторону.Я начал снимать а ко мне подходит мент молодой и какой то хуйло быкующее.Подваливают значит и этот бык мне говорит,типа чё ты снял-давай показыва или отниму,в суд можешь подавать и т.д..Я ему говорю,что ничего он не отнимет и вообще я птичек снима.Он начал мне качать что тут всё моё,тачки все мои,люди все то же мои.
Вобщем он был послан обратно вместе с гавкающей бабкой(которая кстатии толкала 2х девчёнок,которые тоже мимо проезжали и решили просто посматреть).
Мы с братом сели в машину,а к нам этот молодой мент стучится и говорит-вы ребят не обращайте внимание,быдла и мудаков тут сейчас много,так что всё нармально.Вобщем мент чувак толковый,но работа на первом месте.
Тачки вобщем там дерьмовые,я тока гольф рассмотрел вр6,который раньше на выставках мелькал-остальное малёваные сивики и прочая шелупень на клею,ещё какая то сопливая массовка до 18 лет.Вобщем фильмец я думаю будет такого же покроя,как и вообще отношение к людям.вот ролик
Ну этот быдлдо просто так мне настроение испортил ,я везде фрагмент выложу с каментом,пусть ссука обламается.

 Отправлено: 30.09.07 09:16. Заголовок: Re:

+1! быдло фтопку! Сегодня часов в 5 утра придурки на жигулях устроили сначала гонки с перегазовками под хрипящие звуки ихней музыки, а потом драку с криками.

 Отправлено: 30.09.07 12:35. Заголовок: Re:

Плотник, а почему время для съемок было выбрано ночью. Я понял, что была ночь, а вот ролик про Волгу неплохо переснять в дневное время так как ничего не видать. Я заметил на ней только спортивный лючок бензобака. В целом ничего особенного. А так неплохо!!! Снимал на какую камеру?

 Отправлено: 30.09.07 15:54. Заголовок: Re:

А я-то думал, какого чёрта там в пятницу поздно вечером прожектор стоял на парковке, парковку менты закрыли, киносъёмочные машины стоят... А там вот какую лажу, оказываеццо, снимают

 Отправлено: 30.09.07 16:12. Заголовок: Re:

Таксисит,я снимал на телефон всё,а Волгу эту на авто.ру продают-там нармальные фото есть.
Мне больше всего раздражало что этот быкастый пастух начал мне обьяснять что все машины его и всё что я вижу-то же его и нужно у него спрашивать разрешение на то,чтоб посматреть или снять на телефон.Вобщем чел был проигнорирован,с чем он и ушёл обратно.А фильмец думаю будет говёный,ибо все поставлено и не имет ничего общего с обычными людьми,которые зимой в гаражах лабают своими руками машины,а по весне выкатываются на них и получают удовольствие от езды.У них всё проще,на сколько я понял-цветастей машина и смазливей дефка,успех "обеспечен".

 Отправлено: 30.09.07 17:00. Заголовок: Re:

Вот чего надо в фильмах снимать!какой звук,какая сила!V8

 Отправлено: 30.09.07 17:35. Заголовок: Re:

Плотник пишет:

цитата:

Вот чего надо в фильмах снимать!какой звук,какая сила!V8

А где можно скачать нормальное видео? У меня праздник - спутниковый Интернет - качать что угодно можно, в смысле, любых объёмов.

 Отправлено: 30.09.07 17:45. Заголовок: Re:

на газ клуб-там афтар ролика

 Отправлено: 30.09.07 19:41. Заголовок: Re:

Плотник, предложил бы быку в качестве компенсации своё... "подержать" (догадываешься, что ?).
P.S. Извиняюсь перед дамами...

 Отправлено: 30.09.07 23:46. Заголовок: Re:

Плотник я тут посмотрел кое что перед выходом на работу и хотел спросить: а Волга с V8 и красными клапанными крышками, это действительно двигатель от ГАЗона? Боюсь спроить, а какая там стоит коробка? А так ПРОСТО ЖЕСТЬ!!!! Снимаю шляпу!!! Я тож хочу такой же звук от своей и такое же ускорение. РЕСПЕКТ!!!!

 Отправлено: 01.10.07 01:00. Заголовок: Re:

что за красные клапанные крышки,где ты это увидел?

 Отправлено: 01.10.07 01:39. Заголовок: Re:

Плотник пишет:

цитата:

что за красные клапанные крышки,где ты это увидел?

Сюжет, на который ты ссылку давал, там где перец бурнаут показывает. В конце сюжета показан открытый капот, а там V8 с хромовым американским фильтром и красными клапанными крышками.

таксист пишет:

цитата:

Плотник я тут посмотрел кое что перед выходом на работу и хотел спросить: а Волга с V8 и красными клапанными крышками, это действительно двигатель от ГАЗона? Боюсь спроить, а какая там стоит коробка? А так ПРОСТО ЖЕСТЬ!!!! Снимаю шляпу!!! Я тож хочу такой же звук от своей и такое же ускорение. РЕСПЕКТ!!!!

Если не ошибаюсь, это машина Miha323 с форума Декстера. Вот ссылка на его фотоальбом: http://miha323.photofile.ru/

Что за двигатель - точно не скажу, может быть как от ГАЗона(4,2), так и от ПАЗа(4,7). В фотоальбоме видно установку КПП4 старого образца(с 6-ю ушами). Т.е. КПП - механика, а значит для подобного фортеля от водителя требуется ещё и определённое мастерство, не то что с АКПП...


Я лично буду брать за основу блок ГАЗ-53, а вот начинка будет уже от ПАЗа и стыковать через переходную плиту(не через уголок, как на фото) с КПП5 образца 31029.

 Отправлено: 01.10.07 09:15. Заголовок: Re:

dmitry, у меня уже стоит 5КПП от 31029-ой волжанки, и вот я хочу узнать,
как она будет стыковаться с двигателем от ГАЗ-53?. Проблем не возникнет с установкой???
Плотник пишет:

цитата:

что за красные клапанные крышки,где ты это увидел?

Надо самому более внимательно просматривать свой собственный ролик. У меня внимание на высоте. Отработано работой в такси.
dmitry пишет:

цитата:

Сюжет, на который ты ссылку давал, там где перец бурнаут показывает. В конце сюжета показан открытый капот, а там V8 с хромовым американским фильтром и красными клапанными крышками.

Спасибо за поддержку!!!

 Отправлено: 01.10.07 10:42. Заголовок: Re:

таксист пишет:

цитата:

как она будет стыковаться с двигателем от ГАЗ-53?. Проблем не возникнет с установкой???

Я предлагаю такой вариант решения проблемы: http://www.gaz21.ru/forum/index.php?showtopic=11858
Смысл в том, чтобы не городить огород с шайбочками и уголками, а шлифануть торец колокола на заданную величину и сделать нормальную переходную плиту.

Кстати, советую изучить раздел "Хотрод" целиком, там много интересного, особенно опыт 23-го.

 Отправлено: 04.10.07 13:10. Заголовок: Re:

dmitry, кое что посмотрел, но за один раз ниасилить многа букф. А так буду потихонечку читать.

 Отправлено: 04.10.07 16:02. Заголовок: Re:

таксист пишет:

цитата:

dmitry, кое что посмотрел, но за один раз ниасилить многа букф. А так буду потихонечку читать.

Всё-таки дошло письмо? Он его отправля-отправлял, а потом руганулся - будто не отправлено, объём большой оказался.
Всё полностью открывается?

И ещё - фото не успею отправить, т.к. на днях уезжаю недели на 2, и надо подготовиться.

 Отправлено: 06.10.07 00:12. Заголовок: Re:

Посмотрел V8. Класс!!! Звук понравился, необычно так, слышать рев "шишиги" из Волги.
Сравнил с отжигом 3110 с 406. V8 оказался на порядок круче. Восмёрка раскручивает колеса до дымовала , 406 чуть подымит и хочет заглохнуть .

Оффтоп: Как скачать файл? У меня не получается

 Отправлено: 06.10.07 01:50. Заголовок: Re:

Димок пишет:

цитата:

406 чуть подымит и хочет заглохнуть

Его величество момент рулит! У Михи323 4.2 литра, если не ошибаюсь, а вот я буду делать 4.7...

 Отправлено: 06.10.07 01:56. Заголовок: Re:

Димок ну это и есть главный прикол у Волги с V8. Мне тож понравился звук грузовика из Волги. Даже установка прямотока не решит проблемы звука. Одно слово ГРУЗОВИК.

 Отправлено: 06.10.07 11:05. Заголовок: Re:

dmitry, не получал я от тебя письма. Я смотрел твою ссылку на форум 21-ой Волги. Раздел "Хотрод" оказался очень большим по объёму.

 Отправлено: 06.10.07 13:45. Заголовок: Re:

поэтому надо ставить не 406 а 405: 195 лошадок, кованные поршни, турбина - все с завода.

http://www.zmz.ru/production/engine/405410

 Отправлено: 06.10.07 14:33. Заголовок: Re:

ну наверно потому что он стоит 128856.00 руб. ,а V8 стоит порядком дешевле

 Отправлено: 06.10.07 14:37. Заголовок: Re:

таксист пишет:

цитата:

dmitry, не получал я от тебя письма. Я смотрел твою ссылку на форум 21-ой Волги. Раздел "Хотрод" оказался очень большим по объёму.

У меня-ж диалап - он его отправлял минут 30, потом руганулся и сказал, что не отправлено ... Вобщем, смогу переслать только когда вернусь - через неделю наверное. Отправлять буду большим архивом с работы, там ADSL.

 Отправлено: 06.10.07 17:39. Заголовок: Re:

tarahtelka

да он за год на бензине окупится, да и крутящий момент у него на порядок выше, а V8 сожрет еще одну свою стоимость за это время , а с учетом что бензин только дорожает...ну в общем V8 это хорошо, но нынче это утопия если только не выезжать по выходным.

 Отправлено: 06.10.07 20:07. Заголовок: Re:

Интересно, что больше пожрёт бензина 405-й на 4000 об/мин, или 523-й на 3200...

Смотрим дальше - удельный расход топлива, данные с сайта завода:


523-й Минимальный удельный расход топлива, г/кВт (г/лсч) 279/306 (205/225)
Тут всё понятно - расход на килловат. Учитываем, что это под 76-й бензин. При повышении степени сжатия - расход уменьшается, а мощность растёт, т.к. увеличивается тепловой КПД.

405-й Минимальный удельный расход топлива, г/кВт (г/лсч) 285,4 (210)
У 405-го почему-то не указано, при какой мощности он столько 95-го бензина жрёт.... Или он столько на оборотах максимального момента потребляет? А сколько тогда на 4500 - при максимальной мощности???

И как с 405-м ездить в пробках? Всё время обороты под 3000 держать, чтобы турбина работала, или при степени сжатия 7,4 на ХХ в трубу 95-й бензин спускать?

И, кстати, с какой КПП он агрегатируется? КПП5 405-й отлично выдерживает, а V8 её почему-то на куски раздирает... Так у кого мощьность больше-то?

 Отправлено: 06.10.07 20:15. Заголовок: Re:

да ставьте, ставьте ради бога

да кстати, если ты хочешь восьмерку чтобы жечь резину, к бочке с бензином еще и резиной запасайся мостами и коробками

я может тоже вот поставлю, если не будет денех, но блин V8 этот... слишком много НО при установке


+ ...смотри у восьмерки лошадей 130 там момент крутящий 314, и ты хочешь сказать что он мощнее 405 со 195 кобылами и моментом в 343 Нм ? ну и конечно лишняя нагрузка в 70 кг если ставить восьмерку.


единственный неоспоримый плюс его это то, что можно уложится штук в 90 с установкой и звук)))

 Отправлено: 06.10.07 22:23. Заголовок: Re:

TANKER пишет:

цитата:

да кстати, если ты хочешь восьмерку чтобы жечь резину, к бочке с бензином еще и резиной запасайся мостами и коробками

Не, я-ж говорил - не для мега-отжигов, а чисто для души. Ну, правда можно при настроении и пооджигать малость...

TANKER пишет:

цитата:

+ ...смотри у восьмерки лошадей 130 там момент крутящий 314, и ты хочешь сказать что он мощнее 405 со 195 кобылами и моментом в 343 Нм ?

405-й - уже сам по себе высокофорсированный мотор, а V8 - считай дефорсированный. Его поджать под 92-й и приблуды удушающие скинуть...

 Отправлено: 07.10.07 00:21. Заголовок: Re:

кстати, допустим ты купил этот двиг, как ты собираешься стакан маслофильтра приколхозить, чтоб он не торчал сквозь капот?

 Отправлено: 07.10.07 02:13. Заголовок: Re:

TANKER пишет:

цитата:

кстати, допустим ты купил этот двиг, как ты собираешься стакан маслофильтра приколхозить, чтоб он не торчал сквозь капот?

Посадочное место в пауке глушится, делается самопальный переходник, крепится в удобном месте на двигателе, и туда вворачивается нормальный одноразовый фильтр.

 Отправлено: 07.10.07 11:09. Заголовок: Re:

TANKER пишет:

цитата:

кстати, допустим ты купил этот двиг, как ты собираешься стакан маслофильтра приколхозить, чтоб он не торчал сквозь капот?

А че не наоборот, глухой scoop на капот чтобы закрывал фильтр ?

http://photofile.ru/users/dl24/2627149/65971817/full_image/

цитата:

да и крутящий момент у него на порядок выше

Ага конечно )))

 Отправлено: 07.10.07 11:21. Заголовок: Re:

dl24 пишет:

цитата:

А че не наоборот, глухой scoop на капот чтобы закрывал фильтр ?

Зачем глухой? Можно полноценный заборник сделать, чтоб масло охлаждал прямо в фильтре!

 Отправлено: 08.10.07 10:32. Заголовок: Re:

Все гораздо проще. Нужно всего лишь заменить стакан с центрифунгой на низкий от ГАЗ-53 (66).

 Отправлено: 08.10.07 11:25. Заголовок: Re:

кстати комрады, еси головы сточить под 92 бензин скоко лошадей он даст... 150?

 Отправлено: 08.10.07 13:47. Заголовок: Re:

Лошадей 20-25 должно прибавить.

 Отправлено: 08.10.07 19:39. Заголовок: Re:

ну вот в москве нашли 405 за 90к новый в магазе. есть смысл траить 70к на восьмерку? я думаю нет.

 Отправлено: 08.10.07 20:06. Заголовок: Re:

Я думаю вообще нет смысла тратить такие деньги ни на 405, ни на 505, ни на 523, вставляеть его всё равно будешь в 24-ку. Если уж и покупать, то только б/у дешево и отремонтировать. За эти деньги реально поставить японский Тойота. Притом что весь путь установки уже пройден и описан.
Если 8-ку, то с автобуса ПАЗ ЗМЗ-523, капиталка его где-то в 30-ку с запчастями выйдет.

 Отправлено: 20.10.07 00:05. Заголовок: Re:

Димок пишет:

цитата:

Все гораздо проще. Нужно всего лишь заменить стакан с центрифунгой на низкий от ГАЗ-53 (66).

действительно вариант, колокол насколько я понимаю состыкуется с любой нашей коробкой без проблем.

цитата:

V8 - считай дефорсированный. Его поджать под 92-й и приблуды удушающие скинуть...

боюсь что если под 92 ужать то коллекторы не сядут как надо, кстати что там за душашие приблуды установлены?

 Отправлено: 21.10.07 22:05. Заголовок: Re:

TANKER пишет:

цитата:

действительно вариант, колокол насколько я понимаю состыкуется с любой нашей коробкой без проблем.

Неа, нижние уши КПП больтаются, надо делать переходную плиту.

TANKER пишет:

цитата:

боюсь что если под 92 ужать то коллекторы не сядут как надо, кстати что там за душашие приблуды установлены?

Ну а что мешает коллектор впускной спилить, не вариант? Кроме того, у него не такая прокладка впускного коллектора, как у 402-го и иже с ним, а резиновая, компенсирующая несоответствия в размерах сопрягаемых частей.

А приблуды вот такие:

1. Ограничитель оборотов, режущий подачу топлива на 3400-3600 об/мин.
2. Двухкамерный карбюратор, представляющий собой спарку двух однокамерных, каждая половина которого питает свою 4-ку цилиндров.
3. Контактное зажигание с совершенно непотребным распределителем, крышку которого всё время пробивает, а центробежный регулятор работает абы-как.

Ну и конечно ужасное качество сборки, отвратительные комплектующие и зачастую полное отсутствие балансировки коленвала и маховика.

 Отправлено: 21.10.07 22:37. Заголовок: Re:

Димок пишет:

цитата:

Я думаю вообще нет смысла тратить такие деньги ни на 405, ни на 505, ни на 523, вставляеть его всё равно будешь в 24-ку. Если уж и покупать, то только б/у дешево и отремонтировать. За эти деньги реально поставить японский Тойота. Притом что весь путь установки уже пройден и описан. Если 8-ку, то с автобуса ПАЗ ЗМЗ-523, капиталка его где-то в 30-ку с запчастями выйдет.

Дмитрий, ты никак не поймешь что человек который ставит такой двиг хочет не просто быструю машину; он хочет V8. А ближайший аналог с таким двигателем - скажем, Форд Мустанг - стоит ощутимо дороже той же Тойоты. А Тойота - в любом случае совершенно другой двигатель, лишенный ауры V8. Так что V8 - дешевый и относительно простой путь приобщиться к "культу V8", а не просто сделать из Волги какой-то болид... тут рациональные категории не действуют... этим людям нравится как восьмерка булькает, какая она низкооборотная и скоко она жрет бензина.

 Отправлено: 21.10.07 23:37. Заголовок: Re:

Оффтоп: dl24 пишет:

цитата:

какой-то болид...

Что у него болит?
А на счёт бензина - я уже заготовил 75-литровый бензобак!

А ещё привлекает то, что нашу восьмёрку я сам могу собрать из того, что куплю в магазинах и никто кроме меня не будет ни за что отвечать. И делать я с ним могу что захочу. Никакой тойотовский или ниссановский или прочий высокотехнологичный агрегат мне этого не позволит.

И, кстати, что все прилипли к этому Мустангу? Литолом свежим он, что-ли, намазан?

 Отправлено: 24.12.07 19:13. Заголовок: снимали фильм органи..

снимали фильм организаторы NightRacing.Я там 2оргов знаю.один как раз просил поискать заряженые ино для съёмок фильма...