Форум gaz24.borda.ru закрыт!

 Отправлено: 24.06.06 00:54. Заголовок: Электровентилятор на 402 бывает?

Ночью в пробке на Ленинградке стрелка температуры была посередине. Двиг. при этом раскалённый. Есть мнение что днём это было бы гораздо хуже. Вопросы:

1). Можно ли снять крыльчатку механического вентилятора и поставить электрический? Я имею в виду - кто-нибудь ставил?
2). Бывает ли вентилятор печки посильнее?

 Отправлено: 25.09.07 16:24. Заголовок: Re:

А в будущем и клапана злектроприводами открываться будут!!!

 Отправлено: 25.09.07 17:26. Заголовок: Re:

aleXXX пишет:

цитата:

А в будущем и клапана злектроприводами открываться будут!!!

"Future is now!"(кажется так пишется) - "Будущее - сейчас!"

У БМВ есть серийные двигатели с электроклапанами, что позволяет менять фазы ГРМ прямо в процессе работы двигателя и получать абсолютно ровные прямые момента и мощности во всём диапазоне оборотов.

А у Крайслера ещё в 82-м году вышел двигатель, в котором в зависимости от нагрузки работали то 4, то 6, то 8 котлов. Там уже были электроклапана...

 Отправлено: 25.09.07 19:54. Заголовок: Re:

dmitry пишет:

цитата:

А на некоторых опелях помпы вообще нет, там система охлеждения по уму спроектирована.

Оффтоп: У меня на Запорожце тоже помпы нет... По-умному спроектирована...

 Отправлено: 05.10.07 12:23. Заголовок: Re:

dmitry пишет:

цитата:

Если механический вентилятор забирает у двигателя 3% мощности, то это примерно 2л.с

и откуда эти данные? Это же сложная аэродиномическая муйня с учетом площади и угла наклона крыльчатки(Как раз думаю может на это заморочиться, хотя штатного вполне хватает)

 Отправлено: 05.10.07 13:09. Заголовок: Re:

Hellcat +1
Да еще хитрая зависимость от оборотов и скорости.

 Отправлено: 05.10.07 14:36. Заголовок: Re:

Не буду спорить с мощность, но вот поставить хочу, чтобы зимой быстрее прогревалась.

 Отправлено: 05.10.07 15:23. Заголовок: Re:

Одинокий Лис пишет:

цитата:

чтобы зимой быстрее прогревалась.

Единственная причина чтобы ставить.