Форум gaz24.borda.ru закрыт!

 Отправлено: 12.04.07 18:04. Заголовок: масло и набивка

Всем привет. Совет нужен. При длительной езде, более 50 км, со скоростью порядка 90- 110 масло текёт через поддон сцепления я так понимаю через набивку, движитель 24Д, 25 тыс после капиталки, набивка мерсовская, масло 15 - 40. При езде пордка до 80 км ч и в городе такого не наблюдается ну там отдельные капельки под машиной - пыль для моряка. А проехался быстро и под машиной такая немаленькая лужица аж страшно. Я надумал масло 20-50 залить и решил посоветоваться с колегами по счасть как думаете поможет?

 Отправлено: 12.04.07 20:25. Заголовок: Re:

Не факт что набивка течёт. С таким-же успехом может течь прокладка поддона или флаги, тоже, кстати, больное место.

После поездки снимите картер сцепления и с фонариком обследуйте место течи.

 Отправлено: 12.04.07 20:29. Заголовок: Re:

А может заглушка распредвала сопливится.

 Отправлено: 12.04.07 23:06. Заголовок: Re:

я на набивку грешу так как зто связано со скоростью но в любом случае спасибо я не очень силен в устройстве но попробую разобраться я с мастером советовался он мне что то про флаги какие то говорил где это искать

 Отправлено: 12.04.07 23:52. Заголовок: Re:

mess пишет:

цитата:

про флаги какие то говорил где это искать

Смотрите мануал. Флаги уплотняют держатель набивки по краям. На 24Д стоят от ГАЗ-53, не очень удачная конструкция и очень большие зазоры.

 Отправлено: 13.04.07 09:33. Заголовок: Re:

А масло из движка уходит? Может коробка через сальник сопливит? Как в ней с уровнем масла?

 Отправлено: 13.04.07 10:44. Заголовок: Re:

20W50 не поможет если течет набивка. Ето чтоб не парить себе мозг, снять двиг, разобрать че надо и поменять набивку. А можна если течь не глобальная забить временно. Но вскоре теечь масла начнется во всем диапазоне оборотов и соответственно расход масла дойдет до 5л/100км.

 Отправлено: 13.04.07 11:21. Заголовок: Сначала придется отмыть двигатель

Сначала придется отмыть двигатель - ибо иначе место течи не определить.
Не факт что течет из под поддона или заднего сальника
Может стекать сверху из под например бензонасоса или маслянной магистрали и раздуваться воздухом по всему подкапотному. А может и из под клапанной крышки, или из под крышки толкателей.
Так что значала мыть, а потом обкладываться газетками и тряпками и наблюдать.

 Отправлено: 14.04.07 20:21. Заголовок: Re:

Всем спасибо
KVA пишет:

цитата:

А масло из движка уходит? Может коробка через сальник сопливит? Как в ней с уровнем масла?

сегодня проверил всё нормально
Весь двиг снизу отмыл завтра покатаюсь и присмотрюсь
Снимал поддон сцепления так на дне его масло было он у меня кстати с дыркой внизу такая поперечная длинная щель аккуратная такая как фабричная так и должно быть?
Сомнительно мне как то что масло из под бензонасоса туда доберётся
Обнаружил кстати подтекание в области краника маслянного радиатора раньше он был закрыт и там я помню явных подтёков масла не было
Master General отдельное спасибо за весёленькую перспективку 5 л на 100 у меня она бензина ест 8 если юзать её до 80 может на масло перейти

 Отправлено: 14.04.07 23:31. Заголовок: Re:

у меня тоже эта течь стремная!масла кнешна не 5л жрет,но прилично!на 500 гдет 2,5л доливаю.тож надеялся что эт с КПП,но чудес не бывает!во дворе на всех местах где удается приткнуть авто уже асфальт весь в полусинтэтике Castrol!эх!все руки не доходят...может после майских одолею эту задачку!поделюсь тогда чем нють полезным..

 Отправлено: 14.04.07 23:43. Заголовок: Re:

 Отправлено: 15.04.07 16:35. Заголовок: Re:

Shkvoren' пишет:

цитата:

у меня тоже эта течь стремная!масла кнешна не 5л жрет,но прилично!на 500 гдет 2,5л доливаю.тож надеялся что эт с КПП,но чудес не бывает!во дворе на всех местах где удается приткнуть авто уже асфальт весь в полусинтэтике Castrol!эх!все руки не доходят...может после майских одолею эту задачку!поделюсь тогда чем нють полезным..

Залил и уже 2 день езжу на MoS2 Leichtlauf SAE 10W-40 http://www.liquimoly.ru/catalog2006/motornye_masla_dlya_avtomobiley_4_stranica.html
пока сухо...

 Отправлено: 15.04.07 19:58. Заголовок: Re:

Shkvoren'
Castrol хорош, однако он так же хорош и на угар, особенно синтетика, поэтому могу посоветовать проверять уровень масла почаще, даже если не накапало под днищем.

 Отправлено: 15.04.07 21:02. Заголовок: Re:

Значица так. Сегодня в процессе поездки на 200км и после оной внимательно осматривался вчера вымытый снизу и в проблемных местах двиг тчк Масло течёт из под бензонасоса видимо потоком воздуха растяивается вдоль двигателя к сцеплению прям дорожка масленная видна
спасибо dvv70

цитата:

Сначала придется отмыть двигатель - ибо иначе место течи не определить

Я так понимаю что обнаружение одной течи не исключает другую так что вопрос с набивкой не снят в течении 2-3 дней разберусь с бензонасосом и отмою сцепление а там посмотрю
Прошу прощения за настойчивость, но теперь хочется спросить может ли масло вышеуказанным путём попасть в картер сцепления вчера наблюдал его весь замасленным и дожно ли быть внизу отверстие в нижней крышке картера сцепления ???

 Отправлено: 15.04.07 21:14. Заголовок: Re:

mess пишет:

цитата:

дожно ли быть внизу отверстие в нижней крышке картера сцепления ???

У меня есть штатное(24Д), на некоторых - нету, ИМХО модификации. Это нормально, иначе набиралось-бы масла по самый...маховик.

 Отправлено: 15.04.07 21:26. Заголовок: Re:

Пожалуй тоже сделаю себе это отверстие болгаркой на всякий случай...

 Отправлено: 15.04.07 21:55. Заголовок: Re:

Шустрик пишет:

цитата:

Пожалуй тоже сделаю себе это отверстие болгаркой на всякий случай...

Только делай в задней части картера, чтобы попутным потоком воздуха выдувало оттуда капельки масла, а не в передней, ато пылюка будет набиваться как в пылесос.

 Отправлено: 15.04.07 22:07. Заголовок: Re:

dmitry прааально говоришь Шустрик лучше сначала посмотри как это штатно выглядит, а то дырок много наделаешь Поищи фотки в сети, или на встрече очередной глянь. У меня кажется есть такое отверстие, готов показать

 Отправлено: 15.04.07 22:10. Заголовок: Re:

Эй а масло в картер сцепления может попадать от бензонасоса ????

 Отправлено: 15.04.07 22:24. Заголовок: Re:

mess ИМХО нет

 Отправлено: 15.04.07 22:33. Заголовок: Re:

у меня гдет через 20000 после переборки набивка поссала..у кого иначе дело?может хитрости какие при установке?...

 Отправлено: 16.04.07 11:38. Заголовок: Re:

Shkvoren' елочка на набивке. Если неправильно сориентировать, то ее распушивает(?) и можно начинать все заново...

 Отправлено: 17.04.07 12:44. Заголовок: Если полезешь подтягивать бензонасос

Если полезешь подтягивать бензонасос - сначала лучше его совсем сними.
Проверь плоскости на отсутствие вмятин или царапин
Затем отдельно проверь площадку БН на предмет искривления в нижней части - ето если он болтался на крепеже.
Болты лучше сразу заменить на шпильки, а то будешь изучать резьбу метчиками по алюминию =)
Ну и потом собрать с новой прокладкой и новыми гроверами.

 Отправлено: 19.04.07 00:09. Заголовок: Re:

Просто подтянуть бензонасос даже мысли такой не было конечно снять всё вокруг помыть новая прокладка герметик теперо там сухенько. Со шпилками недопёр сам как нибудь в следующий раз.
Насчёт болтался на крепеже это уже слишком
Вобщем могу сказать что значительно уменьшилась маслозагрязнённость внизу двигателя думаю что это была основная течь.
раз уж зацепился поменяю прокладку картера двигателя тоже слегка пускает и заодно посмотрю на флаги
Вот уж вправду не факт что набивка пускает очень надеюсь что зря на неё грешил в течении недели надеюсь это сделать о результатах доложу
Все ещё раз спасибо за дельные советы

 Отправлено: 19.04.07 14:09. Заголовок: Был прецедент с болтанием на крепеже

mess пишет:

цитата:

Насчёт болтался на крепеже это уже слишком

Был прецедент с болтанием на крепеже. Подтягивал БН, сорвал резьбу. Зацепился более длинным болтом, потом и его выдрало, БН ослаб на болтах и помял себе нижнюю часть корпуса - образовалась клиновидная щель. Двойными прокладками и герметиком заткнуть не удалось.
Дело кончилось новым БН и ремонтной шпилькой 10->8.
Так что за креплением БН нужно следить и подтягивать - оно сильно дурацкое.

 Отправлено: 19.04.07 23:22. Заголовок: Re:

mess пишет:

цитата:

движитель 24Д,

Оффтоп: Движитель у твоей машины- колесо! (Ещё бывают гусеницы).А 24Д -двигатель! Ребята!Давайте писать грамотно! Всё таки технический форум!

 Отправлено: 23.04.07 22:35. Заголовок: Re:

aviator69 сорри, я просто с нежностью о двигателе он у меня хороший - бензина ест мало, наверно потому, что маслом закусывает , точнее закусывал потому как проблемма таки в прокладке картера двигателя - разлезлась вся вот и пускала (Вчера прокатался на 260 км пол литра масла) Сегодня сам правда не делал, времени не было,человеку дал говорит,что с набивкой всё нормально но вечером я не удержался залез посмотреть под машину,благо у меня в гараже яма нормальная всё пока сухо Так что выводы такие - масло в картер сцепления может попадать от бензонасоса и из под фиговенькой прокладки Я конечно пару дней покатаюсь и всё опять тщательно осмотрю но очень надеюсь что для себя эту тему закрыл

 Отправлено: 04.07.07 00:01. Заголовок: Re:

ну не пару дней покатался, а пару месяцев зато всё выяснилось докладываю исключительно с целью полделиться опытом - основная течь бензонасос ну и как это не смешно - щуп-предатель, резинка исхудала ну и сопливила как положено щуп нещадно заменён на ТАЗовский родной мне даже никто предложить не смог от копейки подходит один в один я только по своему старому метки на нем напильничком поставил

 Отправлено: 07.09.07 13:56. Заголовок: Re:

проблема такая же и у меня делаю тоже самое

 Отправлено: 07.09.07 16:32. Заголовок: Re:

Ответь по пунктам:
1. Сам делал капиталку?
2. Обкатывал по мануалу или сразу на трассу и вперед под 110?
3. Перегревал двигатель?
4. Сальник брал в фирменном магазине (встречаются подделки)?
5. Какое масло заливал?

 Отправлено: 30.09.07 21:55. Заголовок: Re:

KVA Master General ОБРАТИСЬ В ЧЕРКАССЫ ТАМ ОБРЕЗАЮТ ЗАДНЮЮ СТУПИЦУ И ДЕЛАЮТ ПОД САЛЬНИК СТОИТ 250ГР

 Отправлено: 30.09.07 21:57. Заголовок: Re:

ИЛИ РЕЗЬБУ НА КОЛЕНВАЛЕ ПЕРЕД НАБИВКОЙ

 Отправлено: 10.10.07 15:18. Заголовок: Re:

zerъ пишет:

цитата:

Ответь по пунктам: 1. Сам делал капиталку? 2. Обкатывал по мануалу или сразу на трассу и вперед под 110? 3. Перегревал двигатель? 4. Сальник брал в фирменном магазине (встречаются подделки)? 5. Какое масло заливал?

1.Нет
2.Не по мануалу но без пролетарской ненависти 110 не ганял может 100 макс и то врядли
3.Нет
4.Набивка мерсовская
5.Минералка беспонтовое что-то

 Отправлено: 10.10.07 20:51. Заголовок: Re:

МАКС пишет:

цитата:

ИЛИ РЕЗЬБУ НА КОЛЕНВАЛЕ ПЕРЕД НАБИВКОЙ

и под набивкой тоже