Форум gaz24.borda.ru закрыт!

 Отправлено: 07.10.07 19:01. Заголовок: Полусинтетика

Подскажите по поводу полусинтетики. Стоит ли ее заливать вообще в 402 двигатель или нет. А то мне просто посоветовал один моторист который мне голову перебирает что полусинтетика лучше. Так ли это.? или все же krexit минералку лить. И если полосинтетику то какую?????

 Отправлено: 07.10.07 22:42. Заголовок: Re:

Езжу на полусинтетике 3й год, двигатель 2401, никаких нареканий небыло, особенно хорошо зимой, поскольку не густеет как минералка.

 Отправлено: 07.10.07 23:11. Заголовок: Re:

лучше она лучше, но штробить будет изо всех щелей и не для волги она. только минералку хорошую в наши моторы.

 Отправлено: 07.10.07 23:32. Заголовок: Re:

Ничего не будет. Затыкать щели грязью — не лучший выход. Причём хорошая минералка размоет эту грязь и полезет в щели не хуже синтетики, потому что моющие свойства присущи всем современным маслам.

 Отправлено: 08.10.07 07:04. Заголовок: Re:

да ладно чего спорить то, каждый льет че хочет, а не то что полезно.

 Отправлено: 08.10.07 11:23. Заголовок: Re:

По поводу побежит ото всюду (синтетика или полу) из корректно сделаного мотора никуда не денется и через 100ткм, причем со стандартным сальником коренным. Имхо в мануале всякие штуки с размерами рисуют не просто так. Достаточно иметь железку по которой НАДО обжимать набивку перед срезанием лишних концов.

 Отправлено: 08.10.07 11:28. Заголовок: Re:

Михастарр +1
Желательно еще не кривые руки к железке.

 Отправлено: 08.10.07 12:09. Заголовок: Re:

Если честно, я даже без этой штуки ставил, и ничего не бежало. Слухи про текучесть набивки сильно преувеличены, чуть что — на неё переводят стрелки, а если посмотреть на неё из ямы, то зачастую видно, что шейка за ней вообще сухая, а масло капает из щелей между поддоном и картером и других мест.

 Отправлено: 08.10.07 16:01. Заголовок: Re:

В приципе полусинтетика, особенно импортная это здорово. Двига чистая...

 Отправлено: 08.10.07 19:40. Заголовок: Re:

угу но и минералка импортная не хуже. я сам щас на полусинтетике езжу обкаточный период

 Отправлено: 08.10.07 22:22. Заголовок: -

угу...помнится при обкатке движка заливал полусинтетику...итог - 25000т.км. все прокладки движка были скушаны полусинтетикой...особенно те что из пробки. Минералку надо лить - минералку. Вы посмотрите на чем ездили эти моторы когда их создали....там не масло было, а просто гудрон какой-то...несчитаны наши моторы изначально на качественное масло. Минералка 10-40(зима), 15-40(лето) Вот и все. Да и к тому-же хорошая минералка типа Эльфовской ничем не хуже полусинтетики Шелл(допустим). Так что нужно только минералочкой его кормить...

 Отправлено: 08.10.07 22:38. Заголовок: Re:

Корми-корми. А я только полусинтетику. Было время, что я вообще только синтетику лил. И ничего. Минералку только на обкатку признаю.

 Отправлено: 08.10.07 22:55. Заголовок: Re:

есть поговорка такая "если из русского мотора не течет масло, значит его там нет"

с полусинтетикой оно появится быстрее нежели с минералкой вот и всё

 Отправлено: 09.10.07 07:37. Заголовок: Re:

незнаю я залил полусинтетику Agip доволе нигде не бежит и нетечет

 Отправлено: 09.10.07 07:46. Заголовок: Re:

TANKER пишет:

цитата:

с полусинтетикой оно появится быстрее нежели с минералкой

Болты надо с гайками затягивать и прокладки нормальные ставить. Потому как если у тебя п/с бежать может только из 4 мест: б/н (прокладка + затяжка), набивка (здесь смотря как вставили), поддон картера (прокладка + затяжка), и клапанная крышка (ну уж если из-под нее...)
Про минералку - ее надо часто, очень часто менять, а лучше просто не лить - мотор после нее будет грязный всегда. Потом зимой для двиги это убийственно - крутить на полусмерзшемся масле, которое не смазывает и не льётся - пожалей хотя бы маслонасос...

 Отправлено: 09.10.07 10:39. Заголовок: Re:

А ещё из-под бензонасоса и крышки толкателей.

 Отправлено: 15.10.07 07:37. Заголовок: Re:

У меня полусинтетика ZIC 10W40 VHVI. Пробежал уже 1000 км после капиталки - всё ок, ничего нигде не течёт.

 Отправлено: 27.10.07 18:23. Заголовок: Re:

А как Лукойловская полусинтетика себя показывает ?
Я сейчас езжу на минералке от Лукойла + присадки XADO .

 Отправлено: 27.10.07 18:29. Заголовок: Re:

Есть такая рифма - Лукойл-говнойл. Не пробовал, не знаю, так оно или нет.

 Отправлено: 27.10.07 19:06. Заголовок: Re:

Лукойл-хорошее масло. Для своей классификации. Что на нём написано, такое оно и есть. А вот ТНК не отвечает за базар. Вальволин очень хорошее. Ну а я катаюсь на ХАДО. С Хадо, моторы не ломаются Хадо-то что надо

 Отправлено: 27.10.07 19:11. Заголовок: Re:

tverdy
Неприкрытая реклама :)))

 Отправлено: 27.10.07 19:15. Заголовок: Re:

нашему мотору, в принципе, пох чего в нем плещется, главное смазывает

 Отправлено: 27.10.07 20:01. Заголовок: Re:

TANKER пишет:

цитата:

нашему мотору, в принципе, пох чего в нем плещется, главное смазывает

От из-за таких ка ты...

 Отправлено: 27.10.07 20:08. Заголовок: Re:

 Отправлено: 27.10.07 20:19. Заголовок: Re:

dl24 пишет:

цитата:

От из-за таких ка ты...

Как ни странно, он по большому счёту прав. Хоть я и лью импортную полусинтетику Mobil, это больше для самоуспокоения и поднятия собственного престижа.

Как-то проехался километров 200 на водной эмульсии. После вскрытия мотора не нашёл криминала (что не стукнул, ясно). Товарищ однажды 50 км вообще без масла ехал, по фиг. А если оно ещё и есть то вообще проблем нет.

А ещё недавно разбирал 21 мотор, который не делался ни разу с завода. У него ещё шплинты в шатунных болтах, причём все в одну сторону смотрят. Судя по обилию гуталина, его хорошим маслом не баловали за его 45-летнюю жизнь. У него ещё фильтры тонкой и грубой очистки, шляпа ещё та. И что? О необходимости шлифовать коленвал выяснилось лишь на призмах и с микрометром. На вид шейки прекрасные.

Впрочем, масло надо лить качественное, невзирая на это. Просто к тому, что в той цитате не так много глупости, как кажется.

 Отправлено: 27.10.07 20:34. Заголовок: Re:

Да не, ясно дело, мотор сам по себе делался под гогно типа М8, и на нем обязан работать вполне нормально. Просто это уже вчерашний день.. если 21вый мотор на М8 отходил столько без видимого особого износа, значит по идее на хорошем масле должен вообще работать зашибись как...

 Отправлено: 27.10.07 22:05. Заголовок: Rе

Друг долгое время лил Лукоил-люкс п/синтетика 10w40 SJ/CF в Москвич с двигателем Renault F3R, ничего плохого не скажу: до 100 т.км. масло не темнело и не доливалось между сменами. Сейчас под 300т.км. Москвич помирает, а мотор, уже чувствуется, не новый.

 Отправлено: 27.10.07 23:13. Заголовок: Re:

СержНовоч пишет:

цитата:

Друг долгое время лил Лукоил-люкс п/синтетика 10w40 SJ/CF в Москвич с двигателем Renault F3R, ничего плохого не скажу:

Сравнил... Еще бы написал что в Формулу 1 льют... у нас двигатели стаааренькие, 50х годов разработки.

 Отправлено: 27.10.07 23:52. Заголовок: Rе

Ну вот! То хвалебные посты "...лью только полусинтетику... только Esso...", а тут dl24 пишет "...у нас двигатели старые 50-х годов..." :))
сколько людей, столько мнений!

 Отправлено: 28.10.07 00:02. Заголовок: Re:

у меня щас залито http://shell-oil.ru/catalog/group1/ungroup73/Shell-Helix-Plus-5W-40.html ,
набивка(родная СССР , а не мерсовская) не течет...
з.ы. Отсюда следует истина: "если под машиной сухо, а из двигателя ничего не капает и он минералку не жрет - заливайте полусинтетику и не парьтесь"

 Отправлено: 28.10.07 00:25. Заголовок: Re:

СержНовоч пишет:

цитата:

Ну вот! То хвалебные посты "...лью только полусинтетику... только Esso...", а тут dl24 пишет "...у нас двигатели старые 50-х годов..." :)) сколько людей, столько мнений!

Это не взаимно исключающие вещи. Синтетика существовала уже в 60е ! Просто я к тому что сравнивать с высокооборотным современным двигателем Рено 24Д и 402 мягко говоря не корректно... совершенно разные группы форсирования, совершенно разные конструктивные решения...

 Отправлено: 28.10.07 10:00. Заголовок: Rе

Понятно. Я, просто, что знаю о лукойловской полусинтетике, то и написал. Да еще к вопросу "Говноил-ли Лукоил?" )

 Отправлено: 28.10.07 15:28. Заголовок: Re:

СержНовоч пишет:

цитата:

Ну вот! То хвалебные посты "...лью только полусинтетику... только Esso...", а тут dl24 пишет "...у нас двигатели старые 50-х годов..." :))

Кстати в 31029 у меня у самого полусинт как я уже говорил. Какая ? Да какую нашел на халяву...

 Отправлено: 28.10.07 15:39. Заголовок: Re:

dl24 пишет:

цитата:

Кстати в 31029 у меня у самого полусинт как я уже говорил. Какая ? Да какую нашел на халяву...

Отработка что-ли?

 Отправлено: 28.10.07 16:07. Заголовок: Re:

dmitry пишет:

цитата:

Отработка что-ли?

Не, почему Что в боксе у мотористов было, то и по3,14здил . Почти не начатая канистра )))

 Отправлено: 29.10.07 13:01. Заголовок: Лукойл-Стандарт 10W40

Лукойл-Стандарт 10W40 - дешево и сердито. Покупаю токо в крупных сетевых магазинах. Пробег - ХЗ, после переборки раза 4 уже менял, на 6-8 ткм.
Лукойл TM5 85W90 - в коробке и в мосту.

 Отправлено: 31.10.07 11:30. Заголовок: лукойл хуже давление..

лукойл хуже давление поднимает, особенно летом, в сравнении с шеллом СХОДНОЙ вязкости. Сейчас лукойл в силу отсутствия денег и засирания системы тосолом, летом шелл залью.

 Отправлено: 31.10.07 13:01. Заголовок: А это нам по барабану =)

А это нам по барабану =)
Ибо в рабочем режиме 2-4 атм по показометру :-P
Что летом, что зимой.
При наличии работающего маслорадиатора :-P

 Отправлено: 31.10.07 13:48. Заголовок: dvv70 пишет: по пок..

dvv70 пишет:

цитата:

по показометру

по тому который в панели или по номиналу?

 Отправлено: 13.12.07 11:02. Заголовок: синтетика Манноль, 3..

синтетика Манноль, 30 т. км. с небольшим.
Но это жесть. Прокладки заменяются по мере необходимости на герметик =)

А вот полусинтетику лейте и не парьтесь. Не потому у ихнемарок 300 тысяч ресурс, что там супердвигатели, а потому что туда всегда стараются лить хорошее масло.

 Отправлено: 13.12.07 13:32. Заголовок: Chacha пишет: Не по..

Chacha пишет:

цитата:

Не потому у ихнемарок 300 тысяч ресурс, что там супердвигатели, а потому что туда всегда стараются лить хорошее масло.

НЕ СОВСЕМ СОГЛАСЕН .движки то у иномарок по любому лучше наших это точно...опозиты субару! ЧЕ ХУЖЕ? а рядный шестицилиндровый двигатель бмв который сам себя уровновешивает??поэтому от него так и не отказываються...не знаю как можно говорить что у иномарок моторы не лучше наших..по моему явный перебор..ну и естественно моторам иномарок нужно качественнее масло потому что я сказал что моторы иномарок ЛУЧШЕ а не НЕПРИХОТЛИВЕЙ!!



елки палки оч ем вы говорите? поусинтетика это минеральное масло та же самя минералка 80% в составе и 20% присадки которые нужны что бы подтянуть качесвта минералки по ближе к синтетики! можно лить в мотор полусинтетику и ничего не будет..мой мотор 85 тысяч на полусинтетике и ничего....