Форум gaz24.borda.ru закрыт!

 Отправлено: 17.04.07 21:38. Заголовок: Как грамотно раздвоить выхлопной тракт?

Вопрос к Уважаемым соклубникам: Возможно ли грамотно выполнить выхлопную систему таким образом чтоб из-под задней юбки выходило симметрично две трубы? (бюджетно)

Перенесено из раздела "Разговор в гараже". Шустрик

 Отправлено: 17.04.07 22:17. Заголовок: Re:

Виктор цель - понизить сопротивление выхлопного тракта отработавшим газам?

 Отправлено: 17.04.07 22:21. Заголовок: Re:

Именно так, но как побочное явление - хочется его раздвоить.
Но таким способом чтоб осталось все тихо... Были мысли поставить параллельно два резонатора и далее трубы

 Отправлено: 17.04.07 22:41. Заголовок: Re:

Только не забывай что слева находится заливная горловина бензобака, не даром у всех машин выхлопная труба и горловина разнесены в разные стороны

 Отправлено: 18.04.07 00:41. Заголовок: Re:

Хочется чтоб результат был похожим на это:

Или такое получится только с вертикальным баком?
Оффтоп: Чья картинка не знаю, давно валяется у меня на компе. Автору сорри.

 Отправлено: 18.04.07 02:41. Заголовок: Re:

А ты не пробовал поставить банку с двойной трубой на выходе? Это тоже вариант неплохой.

 Отправлено: 18.04.07 10:19. Заголовок: Re:

Виктор Раздваивать тракт необязательно для того, чтобы придать машине такой вид. Просто поставь слева фальш-трубу, такую же как родная, выглядеть будет так как будто их две у тебя :)

Если же основная чель - понизить сопротивление, по неважно, как выглядит имхо.

А для начала советую отсоединить вообще выпускний тракт и покататься без него, сравнить ощущения, больше ли мощности будет. Если особой разницы не почувствуешь, то и раздваивать смысла имхо нет.

 Отправлено: 18.04.07 10:22. Заголовок: Re:

Шустрик пишет:

цитата:

Просто поставь слева фальш-трубу

Они будут отличаться просто фантастически - одна будет закопченная - вторая ржавая.
Виктор
Думать не надо. За тебя уже ГАЗ подумал. Режь сбойку штанов. Ставь зигзаг на левую ветку от 3110 инжекторной - выведешь одну трубу на левую сторону. Вешай 2 глушака симметрично, ставь 2 гуся и без резонаторов 2 куска трубы с насадками.

 Отправлено: 18.04.07 10:30. Заголовок: Re:

WheelNuts ну а что ты хотел от колхозного варианта?

 Отправлено: 18.04.07 18:04. Заголовок: Re:

Еще вариант вварить в штатный глушитель еше одну трубку с фланцем, и прикрутить 2ю трубу

 Отправлено: 19.04.07 23:44. Заголовок: Re:

WheelNuts пишет:

цитата:

Шустрик пишет: цитата: Просто поставь слева фальш-трубу Они будут отличаться просто фантастически - одна будет закопченная - вторая ржавая.

Могу дать несколько советов, как закоптить вторую трубу!

 Отправлено: 19.04.07 23:46. Заголовок: Re:

 Отправлено: 09.07.07 00:39. Заголовок: а почему именно под заднюю юбку???

вот у меня зделано перед задними колёсами, вместо поддомкратников прикручены резинки крепления! подумай!

 Отправлено: 04.11.07 19:01. Заголовок: Сорри за качество. Н..

Сорри за качество. На досуге сделаю лучше.

 Отправлено: 04.11.07 20:05. Заголовок: Оригинально. Акустич..

Оригинально. Акустические эффекты не возникают ?

 Отправлено: 04.11.07 20:08. Заголовок: dl24 пишет: Акустич..

dl24 пишет:

цитата:

Акустические эффекты не возникают ?

А как же. Эффект исчезновения "кастрюльного звона" 100%.
Звук более низкий и отрывистый. Совершенно не ассоциируется с Волгой.

 Отправлено: 04.11.07 22:05. Заголовок: WheelNuts пишет: А ..

WheelNuts пишет:

цитата:

А как же. Эффект исчезновения "кастрюльного звона" 100%. Звук более низкий и отрывистый. Совершенно не ассоциируется с Волгой

Ну вот. А теоретики говорили - если сделать двойной выхлоп, будет реветь чуть не как из пробитого ))) что это вообще фича только для V6 и V8 с раздельными выпускными от каждой половинки ))) что сработает только фальшивое раздвоение "сначала объединяем потом разделяем" значит гнали )))

 Отправлено: 04.11.07 22:13. Заголовок: dl24 пишет: будет р..

dl24 пишет:

цитата:

будет реветь

Реветь или не реветь регулируется глушителем. Можно и без раздвоения прямотоком сделать рев.

 Отправлено: 04.11.07 23:53. Заголовок: WheelNuts стыкуется ..

WheelNuts стыкуется без проблем?

 Отправлено: 05.11.07 07:37. Заголовок: Плотник Болгарка и с..

Плотник Болгарка и сварка рулят.

 Отправлено: 15.11.07 17:11. Заголовок: http://i039.radikal...

 Отправлено: 15.11.07 20:33. Заголовок: -

WheelNuts а что за трубы вообще используются? я так понимаю что штаны штатные остаются? а что после них? самодел 100%?

 Отправлено: 15.11.07 20:40. Заголовок: kapitan_katalkin пиш..

kapitan_katalkin пишет:

цитата:

самодел 100%?

Скорее передел из доступных на рынке материалов. S-образка от ГАЗели. Фланцы универсальные. Промежутки и колена через мост Волговские, глушители Маццквычёвские-2140. Насадки китайские нержавеюсчие.

 Отправлено: 15.11.07 21:23. Заголовок: WheelNuts супер, не ..

WheelNuts супер, не был бы дорог оригинал я бы так сделал.

 Отправлено: 15.11.07 22:44. Заголовок: Отлично смотрится! :..

Отлично смотрится! И звучит видимо породисто, скорее как V6.
Я тоже на своей хочу раздвоить, но это позже, когда финская выхлопная СЕТ прогорит, но это видимо не скоро, уже 5 лет все с ней ок, и не ржавеет. А вот накроется, буду делать 2 трубы!
И сейчас звук у меня тихий и без всяких хрипов, но хочется звук более низкий и благородный, вот с двумя трубами так и должно получится.


Кстати, по идее с раздвоеным выхлопом и мощность должна подрасти маленько, возможно на 5 лошадок...
На моторах 4-6 литров это точно дает 10-20 л.с.
А на 2.5л вполне 5 л.с. высвободить.

 Отправлено: 15.11.07 23:28. Заголовок: ЛёхаМобиль пишет: н..

ЛёхаМобиль пишет:

цитата:

не даром у всех машин выхлопная труба и горловина разнесены в разные стороны

А вот и неправда ! Пример - Жигули-классика с кузовом седан: и труба, и горловина расположены справа!

 Отправлено: 16.11.07 01:01. Заголовок: Таргитай ну наверное..

Таргитай ну наверное насчет горловины я был неправ, а зависит видимо от расположения бензобака У классики же бак внутри багажника, а не висит под днищем А у нивы глушак ваще параллельно бамперу висит, а бензобак под сиденьем

 Отправлено: 16.11.07 01:31. Заголовок: Тады обратим свой вз..

Тады обратим свой взор на ГАЗ-31029: рядом с бензобаком располагается нехилый глушитель ! У Таврии сзади бензобак и так же, как на Ниве, висит рядом поперечный глушитель ...

 Отправлено: 16.11.07 01:36. Заголовок: Я бы ваще не стал пр..

Я бы ваще не стал приводить наши машины в качестве примера для подражания в плане безопасности А то что у бывшего Фиата так сделано - так тот Фиат дюже древним был...

 Отправлено: 16.11.07 12:42. Заголовок: Продублировал выхлоп на случай наезда задом на кучу земли?

Продублировал выхлоп на случай наезда задом на кучу земли?

Это я про http://www.gaz24.fastbb.ru/?1-11-0-00000158-008

 Отправлено: 16.11.07 16:40. Заголовок: dvv70 Думай головой,..

dvv70 Думай головой, а не ж...й.
Выхлоп не сходится в одну трубу. Трубы каждая на 2 отдельных цилиндра.

 Отправлено: 17.11.07 13:43. Заголовок: WheelNuts пишет: Зву..

WheelNuts пишет:

цитата:

Звук более низкий и отрывистый. Совершенно не ассоциируется с Волгой.

Имхо это не плюс. Так же как и ставить не родные звуковые сигналы.

Эти звуковые ассоциации помогают и водителям и пешеходм узнавать, кто едет, кто гудит.

 Отправлено: 18.11.07 00:20. Заголовок: Шустрик Единственная..

Шустрик Единственная ассоциация у оленей должна быть - если кто-то едет или, не дай бог уже гудит, валить нафиг с дороги.

 Отправлено: 18.11.07 00:23. Заголовок: Шустрик пишет: Имхо..

Шустрик пишет:

цитата:

Имхо это не плюс. Так же как и ставить не родные звуковые сигналы. Эти звуковые ассоциации помогают и водителям и пешеходм узнавать, кто едет, кто гудит.

Ага, точно, едет Волга, кастрюлирует, разбегайся хто может !

 Отправлено: 18.11.07 01:34. Заголовок: Шустрик.. ты в себе ..

Шустрик.. ты в себе ?

 Отправлено: 18.11.07 01:34. Заголовок: Шустрик.. ты в себе ..

Шустрик.. ты в себе ? или MG увел твой ак

 Отправлено: 18.11.07 10:50. Заголовок: Я хочу поставить себ..

Давно есть мысль поставить себе сигнал помощнее: с компрессором и парой дудок. Как погудишь - сразу все разбегутся, даже алени

 Отправлено: 18.11.07 11:58. Заголовок: Замучаешься памперсы..

Замучаешься памперсы менять...

 Отправлено: 18.11.07 18:21. Заголовок: Aurora man пишет: Н..

Aurora man пишет:

цитата:

На моторах 4-6 литров это точно дает 10-20 л.с.

Прямоточный глушитель дает с одной лошади 0.1% 95 л.с = + 9.5 лошадей и итог почти 105 лс

 Отправлено: 18.11.07 18:25. Заголовок: NGK пишет: Прямоточ..

NGK пишет:

цитата:

Прямоточный глушитель дает с одной лошади 0.1% 95 л.с = + 9.5 лошадей и итог почти 105 лс

Где ты такое вычитал?

 Отправлено: 18.11.07 18:45. Заголовок: Поверьте бывалому эк..

Поверьте бывалому экспериментатору - эти дополнительные лошади действительно есть, но их очень мало и ощущаются они далеко за отметкой средних оборотов.

 Отправлено: 18.11.07 19:15. Заголовок: NGK пишет: Прямоточ..

NGK пишет:

цитата:

Прямоточный глушитель дает с одной лошади 0.1% 95 л.с = + 9.5 лошадей и итог почти 105 лс

Счетовод-любитель ! 0.1% - это 0.001! 95х0.001=0.095 л.с.! Прибавка в одну десятую лошадиной силы? Круто!

 Отправлено: 18.11.07 19:17. Заголовок: WheelNuts у тебя в..

WheelNuts

у тебя ведь раньше от газона стоял глушитеьль? эта я так понял новая недавняя модернизация?

 Отправлено: 18.11.07 19:48. Заголовок: Таргитай пишет: Сче..

Таргитай пишет:

цитата:

Счетовод-любитель ! 0.1% - это 0.001! 95х0.001=0.095 л.с.! Прибавка в одну сотую лошадиной силы? Круто!

Давно математика была !!! ))) 0,1 процент это одна сотая, тобишь 95 разделить на 100, 0,95 л.с. - почти лошадь. Столько же даст более жидкое масло, но все же это не одна сотая л.с.

 Отправлено: 18.11.07 19:52. Заголовок: TANKER Совершенно ве..

TANKER Совершенно верно. ГАЗоновский прогорел. Пришлось срочно заниматься изобретательством.

 Отправлено: 18.11.07 20:02. Заголовок: dl24 пишет: 0,1 пр..

 Отправлено: 18.11.07 21:18. Заголовок: Таргитай пишет: Ещ..

 Отправлено: 18.11.07 22:25. Заголовок: -

WheelNuts а поподробнее можно? от штанов и до конца? А то мой уже скоро прогорит вот и займусь...а то штатное ставить нехочется...

 Отправлено: 18.11.07 22:41. Заголовок: kapitan_katalkin Шта..

kapitan_katalkin Штаны "длинные" с отрезанным "тройником". 2 "плавающих" фланца под 51-ю трубу.
Левая сторона: укороченная ГАЗелевская S-образка, промежутка 24-10, глушитель М-2140, гусь 3110 (толстый) труба 45мм.
Правая сторона: труба примерно 0,5м 51мм, промежутка 24, глушитель М-2140, гусь 3110 (толстый), труба 45мм.
На днях постараюсь выбрать время и забраться под машину с фотиком.

 Отправлено: 19.11.07 04:45. Заголовок: WheelNuts пишет: По..

WheelNuts пишет:

цитата:

Поверьте бывалому экспериментатору - эти дополнительные лошади действительно есть, но их очень мало и ощущаются они далеко за отметкой средних оборотов.

Во во и я о том, прибавка около 3-5 л.с. будет, но чуствоватся сильно они не будут, просто на высоких оборотах появится дополнительный запас тяги.
На двигателе объемом меньше 4 литров расчитывать на большую прибавку после раздвоения выхлопа не стоит, скорее прибавка идет как бонус к солидному виду кормы и более благородному звуку.
А вот на многолитровых заметно эфективнее.
Но все таки мое мнение - раздвоение на 402, 406 - имеет смысл. Благо класс Волги это допускает, солидной машине, солидный выхлоп. Да и потом красиво смотрятся 2 трубы, симетрично...

 Отправлено: 19.11.07 17:54. Заголовок: Народ, ИМХО практиче..

Народ, ИМХО практический смысл двойного выхлопа проявляется на V-образных двигателях большого объема, а на четверке он имеет чисто декоративный смысл... в смысле, предыдущий оратор +1...

 Отправлено: 19.11.07 23:56. Заголовок: -

WheelNuts спасибо за ответ, но появилась еще пара вопросов:

1) почему от москвича?
2) у тебя после глушаков 2140 в конце всей системы нет резонаторов?
3) как вообще звучит? я так понимаю что более басисто? если да, то басс получается мягкий?

 Отправлено: 20.11.07 00:05. Заголовок: kapitan_katalkin пиш..

kapitan_katalkin пишет:

цитата:

1) почему от москвича?

Наиболее удачная конфигурация на половинчатый объем.

kapitan_katalkin пишет:

цитата:

глушаков 2140 в конце всей системы нет резонаторов

Нет. Слева он просто не влезет.

kapitan_katalkin пишет:

цитата:

басс получается мягкий

Жесткий отрывистый звук.

 Отправлено: 20.11.07 14:50. Заголовок: -

WheelNutsпопробую поставить. кстати а сколько стоят у вас глушаки от космича? это так для сравнения и интереса ради...
Спасибо за ответ.

 Отправлено: 20.11.07 18:58. Заголовок: Глушитель от космича..

Глушитель от космича 14$
Промежутка 6$
Штаны 16$

 Отправлено: 21.11.07 17:56. Заголовок: -

WheelNuts выяснилось, что глушаков два варианта...ты какой покупал? вот ниже фото обоих...
глушители М-2140

 Отправлено: 21.11.07 18:40. Заголовок: Ни тот ни дрогой. Гл..

Ни тот ни другой.
Глушители закатные эстонские.

 Отправлено: 21.11.07 19:20. Заголовок: -

WheelNuts а название марки есть? мож сайт производителя или фирмы торгующей?

 Отправлено: 21.11.07 19:22. Заголовок: Universal Industries..

Universal Industries

 Отправлено: 21.11.07 19:34. Заголовок: -

ёпт...у нас такого нихде не встречал...еще получше конечно покопаюсь, но если их нет то придется ставить другие какие-нить...

 Отправлено: 24.11.07 22:51. Заголовок: Граф на синей ставил..

Граф на синей ставил от 2141 глушители,звук вроде приятный.

 Отправлено: 16.02.08 11:10. Заголовок: К предыдущему посту ..

К предыдущему посту иллюстрация здесь. Мне звук понравился только на холостых

 Отправлено: 16.02.08 14:43. Заголовок: Здравствуйте господа..

Здравствуйте господа! У меня была на протяжении 3х лет 2411 но скончалась в прошлом году в возрасте 20лет. Сейчас 31105 дв402 г.в.2005. Мона к вам?

 Отправлено: 16.02.08 20:34. Заголовок: Pahtet 105 Конечно!..

Pahtet 105
Конечно! Присоединяйся

В разделе "Разговор в гараже" предлагаю тебе создать тему и рассказать немного о себе и о машине.

 Отправлено: 16.02.08 22:17. Заголовок: пОДОЗРИТЕЛЬНО - 402 ..

пОДОЗРИТЕЛЬНО - 402 й и 31105 такого вродебы не очень может быть.

 Отправлено: 16.02.08 23:27. Заголовок: Виктор Лично видел в..

Виктор Лично видел в салоне в конце декабря 31105 Евро2 с ЗМЗ-402.

 Отправлено: 17.02.08 09:38. Заголовок: George пишет: К пре..

George пишет:

цитата:

К предыдущему посту иллюстрация здесь. Мне звук понравился только на холостых

А такая бадяга те не понравилась? Жми

 Отправлено: 19.02.08 20:32. Заголовок: Вот на мобилу что по..

Вот на мобилу что получилось.
http://loadup.ru/video/view/?id=v2963229a2c

 Отправлено: 19.02.08 21:41. Заголовок: WheelNuts, карбюрато..

WheelNuts, карбюраторная?

 Отправлено: 19.02.08 21:44. Заголовок: ЗМЗ-4021..

ЗМЗ-4021

 Отправлено: 19.02.08 22:17. Заголовок: Димок не понравилось..

Димок не понравилось
WheelNuts огромное спасибо превосходный звук!!!!!!!!

p.s. нашел упомянутые глушители 2140 почти в Москве здесь

 Отправлено: 20.02.08 08:49. Заголовок: WheelNuts, а не УМЗ-..

WheelNuts, а не УМЗ-421, часом, это был? На Газели его любили ставить - почему бы и на Волгу не впихнуть?

 Отправлено: 20.02.08 09:46. Заголовок: Таргитай У меня еще ..

Таргитай У меня еще пока не склероз и не маразм.
Я еще помню какой у меня двиг.

 Отправлено: 20.02.08 18:13. Заголовок: WheelNuts, так я спр..

WheelNuts, так я спрашиваю про 31105, что в салоне стояла! Мож на ней был 421-й, а не 402-й?

 Отправлено: 20.02.08 18:26. Заголовок: Таргитай ХЗ, там кап..

Таргитай ХЗ, там капот закрытый был, тока табличка. "ГАЗ-31105, Евро2, ЗМЗ-402 и т.д."

 Отправлено: 20.02.08 20:08. Заголовок: Расход не увеличится..

Расход не увеличится от раздвоения?

 Отправлено: 20.02.08 21:10. Заголовок: А должен был? :sm33:..

А должен был?

 Отправлено: 20.02.08 21:48. Заголовок: Ну как я думаю. Разд..

Ну как я думаю. Раздвоили выхлоп- уменшилось выходное сопротивление, улучшилась продувка цилиндров во время выпускного такта. Чище в цилиндрах- больше воздуха всосало, конечно вместе со смесью. Отсюда и возросшая мошьность. Закон физики гласит: "Если где-то что-то прибавилось, то где-то и убавилось". Не может же возрасти мошьность без потерь? Расход топлива тому пример. Вот и интересуюсь, как ипоказал опыт? А то я тоже задумавался о такой примочке.

 Отправлено: 20.02.08 22:12. Заголовок: мишаня Как ты думаеш..

мишаня Как ты думаешь, насколько возрастет мощность, если из выхлопа оставить только "штаны"?

 Отправлено: 20.02.08 22:24. Заголовок: не на много, ибо тог..

не на много, ибо тогда часть смеси будет улетать в трубу. сам без глушака неделю катался, чёто увеличения мошьности не наблюдал.

 Отправлено: 20.02.08 22:55. Заголовок: Не зра у спортсменов..

Не зра у спортсменов ценится не прямоток, а именно настроенный выхлоп. Я с одними штанами ездил, да еще и обрезанными - так двиг вообще задыхается из-за обратной тяги.

 Отправлено: 20.02.08 23:37. Заголовок: дык так и должно быт..

дык так и должно быть, а что про расход то? Не увеличился ли?

 Отправлено: 21.02.08 08:52. Заголовок: WheelNuts пишет: Во..

WheelNuts пишет:

цитата:

Вот на мобилу что получилось. http://loadup.ru/video/view/?id=v2963229a2c

Отличный звук для 4х цилиндрового движка в 2.5л!
Как только у меня скончается Финская выхлопуха СЕТ (думаю еще не скоро) буду тоже делать раздвоенный, тем более давно хотел, но взял лучшее что было для Волги на 2002 год, не жалею, но хочется раздвоенный, он звучит более солидно.
А СЕТ просто дает тихий выхлоп, а хочется искорки...

А еще есть просьба, не мог бы ты выложить это видео где-нибудь что бы его можно было скачать в родном качестве? Пожалуйста!
Очень понравилось!

 Отправлено: 21.02.08 20:41. Заголовок: Wheelnuts а вдогонку..

Wheelnuts а вдогонку еще вопрос - с глушителями от ГАЗ53 чем звук отличался? Кроме громкости =)

 Отправлено: 21.02.08 20:53. Заголовок: George звук более гл..

George звук более глухой

 Отправлено: 21.02.08 23:00. Заголовок: И наконец такой вопр..

И наконец такой вопрос. Мона ли на головку двигателя 24Д поставить выхлопной коллектор от 402го?

 Отправлено: 22.02.08 01:25. Заголовок: мишаня, можно, и вхл..

мишаня, можно, и вхлопной тоже!

 Отправлено: 22.02.08 09:12. Заголовок: Это просто замечател..

Это просто замечательно! Тогда побегу на разборку снимать, выхлопной и "вхлопной". Заодно и капеталочку движку сделаю

 Отправлено: 22.02.08 18:55. Заголовок: WheelNuts давно фот..

WheelNuts давно фотки днища обещал качественные_))

 Отправлено: 22.02.08 20:28. Заголовок: TANKER Веришь, с тех..

TANKER Веришь, с тех пор под тачку не лазил!
Постараюсь поскорее, раз так интересно.

 Отправлено: 24.02.08 07:59. Заголовок: А зачем?! :sm33: Ил..

А зачем?!
Или это все дешевые понты для тех кто не в курсе???
Все видели фильм "MAD MAX" первую часть, где он гоняется за баркерами на патрульной спецмашине??? Так вот никто не обращал внимания, как расположены выхлопные трубы из под днища. Сделайте точно также и не заморачивайтесь по этому поводу.

 Отправлено: 24.02.08 13:29. Заголовок: таксист ...стильн..

таксист


...стильно...

 Отправлено: 25.02.08 02:41. Заголовок: WheelNuts я после не..

WheelNuts я после некоторых раздумий присоединюсь к просьбе TANKER, разумеется больше всего мне интересно как проходит труба под баком , и как организованы крепления.

пожалуй выскажу еще наблюдение, что на видео микрофон вместе с его усилителем перегружаются при прогазовке, это немного приукрашает звук

 Отправлено: 04.03.08 18:52. Заголовок: "Плавающие" ..

"Плавающие" фланцы. Жесткая конструкция долго жить не будет. Как альтернатива, прокатят гофры.

Переход на левую сторону. На всякий случай подвешен на подушку вроде от 41-го мацквыча.

Глушители висят на ремнях из конвейерной ленты.


Труба проходит не под баком, а сбоку. Бак 70л - шире штатного, поэтому немного тесновато.

 Отправлено: 04.03.08 20:04. Заголовок: Огромное спасибо за ..

Огромное спасибо за фоты и подробное описание! По первому описанию есть небольшой вопросец. Сказано что с одной стороны промежутка 24 а с другой 2410. Я краем уха слыхал что диаметр труб в выхлопе 24 и 2410 немного разный, разве нет?

Гусь 3110 каким образом к глушителю москвича приделан? И еще, у выхлопа 2410 вроде диаметр 51мм, каким образом после гуся приделана труба 45мм?
p.s. и, судя по фоткам, размеры позволяли (при желании) воткнуть два пламягасителя (первого резонатора) как на 3110?

 Отправлено: 04.03.08 20:49. Заголовок: George пишет: диаме..

George пишет:

цитата:

диаметр труб в выхлопе 24 и 2410 немного разный,

Одинаковый - 51мм.
George пишет:

цитата:

Гусь 3110 каким образом к глушителю москвича приделан?

У глушителя оставлен загиб вверх. У гуся отрезал фланец и приварен кусок трубы бОльшего диаметра с продольными прорезями. Надет и зажат хомутом.
George пишет:

цитата:

И еще, у выхлопа 2410 вроде диаметр 51мм, каким образом после гуся приделана труба 45мм?

Гусь 24-10, кажись вообще на 38мм. Гусь 3110 - на 45 мм.
George пишет:

цитата:

размеры позволяли (при желании) воткнуть два пламягасителя (первого резонатора) как на 3110?

Мона, если чуток опустить трубы.

 Отправлено: 04.03.08 21:22. Заголовок: WheelNuts пишет: У ..

WheelNuts пишет:

цитата:

У глушителя оставлен загиб вверх. У гуся отрезал фланец и приварен кусок трубы бОльшего диаметра с продольными прорезями. Надет и зажат хомутом.

Супер! Тогда получается, что если использовать толстые гуси со встроенной длинной трубой 3110-1203168 вот такие, а к штанам крепить трубы через гофры, то сварка потребуется только для подгонки гусей к глушителям?

p.p.s. все забывал спросить что-то важное дырки в полу пришлось сверлить или получилось штатными креплениями нештатно воспользоваться?

 Отправлено: 04.03.08 21:38. Заголовок: Вообще-то гофры к тр..

Вообще-то гофры к трубам варят. Поэтому фланцы предпочтительнее - они разъемные.

George пишет:

цитата:

ырки в полу пришлось сверлить или получилось штатными креплениями нештатно воспользоваться?

Пришлось сверлить и с внутренней стороны положить пластину, чтобы болты из тонкого металла не вырвало.

 Отправлено: 04.03.08 21:50. Заголовок: Как на твой взгляд, ..

Как на твой взгляд, жизненный ли такой вариант? (чей-то 406, правда тут нет скользящих фланцев и гофр)

 Отправлено: 04.03.08 22:02. Заголовок: А почему нет? Только..

А почему нет? Только почему система асимметричная (разные банки)?
А вот без полужестких элементов стремно ИМХО. На 24 была практически прямая магистраль, которая перекашивалась вместе с двигом. При постройке зигзага продольные наклоны двига приводят к заметным вертикальным колебаниям "добавочной" ветки. Или к проворачиванию трубы на соединении.

 Отправлено: 04.03.08 22:08. Заголовок: Я тоже спрашивал авт..

Я тоже спрашивал автора фотки почему банки разные, ответ забыл

Что касается скользящих фланцев, то чисто по внешнему виду создается впечатление что там может немного наружу пропускать, чего бы не хотелось. Размышляю о мега-изврате: что если на другом конце гофры приварить разрезанную трубу...а уже ее хомутом...

 Отправлено: 04.03.08 22:24. Заголовок: Если бы через фланцы..

Если бы через фланцы дуло - они были бы в саже.

 Отправлено: 04.03.08 22:43. Заголовок: :sm36: как-то не до..

как-то не додумался

 Отправлено: 05.03.08 14:22. Заголовок: прикольно все как с ..

прикольно все как с завода прям. выложил на сайт.