Форум gaz24.borda.ru закрыт!

 Отправлено: 20.04.07 15:31. Заголовок: капиталка мотора осуществлена, я счастлив теперь ))) много фото, кому интересно

хорошая штука. в комплекте гильзы, поршня с одетыми кольцами, пальцы и перчатки )





ГБЦ



клапана SM немецкие типа) буду надеяться, что они свою цену оправдают



штанги под 92 луц



набивочка мерсовая )))



помпа и маслонасос новые





разбираем...



вынимаем ... грязнуля ...кошмар... но ничего этот недуг мы устраним)






Ну вот всё почти девственно чисто, глаза радуются душа поет и все такое







собираем ЦПГ



красим лаком кастрюлю и крышку, здорово получилось думаю





собираем ГБЦ







ну вот и почти всё.. осталось поставить коленвал, который проточили отбалансировали и т д



клеим шумоизоляцию



ну вот и финал... от счасьтя голову потерял







ну и на последок...две трети потраченной суммы )




в общем дело заняло, неделю в связи с накладками некоторыми, как всегда у нас водиться, не обошлось без трудностей различного характера.
потрачено 32500 рублёв, 9000 работа а остальное на запчасти... как всегда непонятно куда делись деньги, но точно не пропивал

такие дела мужики. тянет супер, но пока оч аккуратно езжу... обкатываю. надеюсь всё будет хорошо и он еще долго прослужит.

 Отправлено: 20.04.07 16:09. Заголовок: Re:

TANKER пишет:

цитата:

потрачено 32500 рублёв, 9000 работа а остальное на запчасти

Бр..р.р..р.

23500 на КР... У меня вышло около 15-18 тысяч. Правда маслонасос и помпу - перебирал, как и стартёр. Поршневая - 3000, головка - 6000, ну и так, по мелочи... Да ещё генератор от 406-го, переход пож новый маслофильтр.

Вот:



И ещё: аццки долго! ГОД!

Оффтоп: всем срочно капиталиться и выкладывать фото!

 Отправлено: 20.04.07 19:15. Заголовок: Re:

TANKER прикольно! На встречу форума приезжай завтра :)

Капитан каталкин у тебя там на одной фотке имеется

 Отправлено: 20.04.07 21:57. Заголовок: Re:

год это чего-то слишком долго.
а с деньгами всегда так... масло там расходники шланги ..короче мелочевка, но блин, выходит дорого. я тоже думал что уложусь штук в 25 а вот фигу там. ну кстати еще салон от 3110 поставил, сидушки в смысле, барабаны новые и колодки спереди...тоже денех стоило.


вань, приеду конечно.

 Отправлено: 20.04.07 22:27. Заголовок: Re:

TANKER пишет:

цитата:

год это чего-то слишком долго.

Это ежели по выходным заниматься. Как раз неделя-другая в сумме и выйдет.

 Отправлено: 20.04.07 22:47. Заголовок: Re:

ладно)) но ИМХ там работы на дней 5 если с перерывами и не спеша.

 Отправлено: 20.04.07 22:51. Заголовок: Re:

TANKER пишет:

цитата:

ладно)) но ИМХ там работы на дней 5 если с перерывами и не спеша.

Это если у вас всё заранее готово. А тут - разбираешь, моешь, смотришь, идёшь покупаешь новое. Следующая деталь... И так по-кругу.

Графитовые втулки стартёра чего стоят! Они не в крышки не лезут, не вал в них не лезет - пришлось на станке проходить.
А крыльчатку на помпу старого образца найти!(нашёл, кстати, аллюминиевую, заместо текстолитовой).

Один коленвал 2 недели протачивали...

 Отправлено: 20.04.07 22:54. Заголовок: Re:

ну я повторяю, не буду спорить по срокам, но лично я не могу представить что можно делать в течении года, разобрать часа 4, отмыть пара дней, и так далее. короче мы обсуждаем в этой теме мой мотор.

 Отправлено: 20.04.07 22:56. Заголовок: Re:

TANKER пишет:

цитата:

мы обсуждаем в этой теме мой мотор.

Всё-всё, больше никакого оффтопа.

 Отправлено: 20.04.07 22:57. Заголовок: Re:

ну хоть бы сказали что-нибудь по поводу фоток, для вас же старался

 Отправлено: 20.04.07 23:07. Заголовок: Re:

TANKER пишет:

цитата:

ну хоть бы сказали что-нибудь по поводу фоток, для вас же старался

Ну, всё отлично, как обычно. :)

 Отправлено: 21.04.07 00:38. Заголовок: Re:

TANKER Фотки просто сЕкс Очень интересует лак для покраски девайсов... Еще бы тебе вакуумник покрасить

 Отправлено: 21.04.07 06:45. Заголовок: Re:

TANKER
Все просто супер, самому захотелось заняться вот только негде...

 Отправлено: 21.04.07 11:39. Заголовок: Re:

RESPECT TANKERU!!!

 Отправлено: 22.04.07 09:38. Заголовок: Re:

прекрасно все выглядит!глаз радуется!вопрос ток один...на счет набивки!долго выбирал?советовался с кем нють?слышал просто что импортные не очень...что скажешь по этому поводу?а поршневая чем от обычной отличается?...

 Отправлено: 23.04.07 10:46. Заголовок: Re:

ну насчет набивки..это была основная причина почему я перебирал мотор. про мерсовскую вычитал на газклубе да и тут посоветовали тут же тема есть, видел набивку на движке отходившем 50 тыков, как новая.

поршневая сделана полностью на импортном оборудовании, с возможностью проверки подлинности продукции, кроме того всё в комплекте и кольца на заводе одевали.

 Отправлено: 23.04.07 13:21. Заголовок: Re:

TANKER пишет:

цитата:

кольца на заводе одевали.

На своей под кольцами обнаружил аллюминиевые опилки. Пришлось снимать и вычищать.

 Отправлено: 23.04.07 19:47. Заголовок: Re:

у тебя такая же стоит ?

 Отправлено: 23.04.07 20:02. Заголовок: Re:

И у меня! Фотки супер, респект!!!

 Отправлено: 23.04.07 21:57. Заголовок: Re:

TANKER пишет:

цитата:

у тебя такая же стоит ?

Конечно. После осмотра нескольких ЗМЗшных комплектов желание ставить их отпало намертво.
Да и костромские издения я выбирл из нескольких экземпляров. Выбрал тот набор, где хонинговка лучше.

 Отправлено: 23.04.07 22:07. Заголовок: Re:

жалко только, что народ окружающий не понимает тебя...все спрашивают "а накуя это надо? а вам не пофиг?" и т д...

 Отправлено: 23.04.07 22:18. Заголовок: Re:

Не знаю как все, а я понимаю... если делать любимую машину - то хорошо и с качественными запчастями. Это дороже но не сильно. Меня тоже иногда не понимают (нафига такой дорогой девайс купил, без этой приблуды можно было обойтись и т.д.... ). Если от машины планируешь избавляться, то можно что-то недорогое поставить... но все равно меня такой подход не радует

 Отправлено: 23.04.07 22:20. Заголовок: Re:

 Отправлено: 23.04.07 22:26. Заголовок: Re:

не я в том плане что продавцы и слесаря не понимают.
а с фотками ну не умею я по-другому)_

 Отправлено: 23.04.07 22:56. Заголовок: Re:

Они привыкли трактора кувалдами чинить Оффтоп: фото-радикал выдает разные ссылки, в том числе и на картинку с превью

 Отправлено: 23.04.07 22:58. Заголовок: Re:

TANKER с фотками проблемы нет. Просто начиная тему, в которой планируешь выложить много фото, напиши в первом посте, что мол такая фигня, то-то и то-то я делал, клёво получилось, фото смотрите во втором посте. А во второй пост уже вставляешь фото. Тогда при чтении новых ответов твой пост с фотками загружаться не будет и люди будут экономить трафик.

Короче - фотки во второй пост кидай.

 Отправлено: 23.04.07 23:11. Заголовок: Re:

Шустрик тоже гут!

 Отправлено: 23.04.07 23:27. Заголовок: Re:

TANKER пишет:

цитата:

а накуя это надо? а вам не пофиг?" и т д...

Аналогично, коллега! Ходишь по рынку от одного магазина к другому, а продавцы вслед как на идиота смотрят. Или наши водилы говорят -муйнёй маешься, собери и ездий.

А я вижу как они ЗИЛовский мотор перебирают за 3 дня и мне тошно становится:

Не снимая с ЗИЛа разобрали, что-то там керосином протёрли, колено на землю кинули, поршня вынули, кольца поменяли. Всё это в грязи в говне...
Да и с УАЗом то-же... Специалисты хреновы!

Шеф меня всё время доканывал, чтоб я машину быстрее с территории убирал, а как на мотор работающий посмотрел/послушал - что-то отстал.

 Отправлено: 23.04.07 23:46. Заголовок: Re:

конечно блин хромированные двжижки как у мускл каров сделать не получитсья и сверкать как выставочный авто не будет, но блин, зато будет относительно чисто и приятно смотреть на подкапотное, да и внутри мотора знаешь что ни грязи ничего нет.

вообще эти кренделя из очаково, меня, конечно, расстроили сильно, мотор они не моют, а перебирают как есть- весь говне, мыть пришлось в другом месте, слава богу не далеко и спец химией правда и стоит это хорошо.

 Отправлено: 24.04.07 08:24. Заголовок: Re:

Гы. Я свой Фейри отмывал. Оно даже то отмывает, что керосин с нефразом не взяли. Разводил водой 1 к 1, взбалтывал пену. Кисточкой мазал пену на блок. Через 5 минут пена становилась чёрной. Смывал водой. Всё это происходило в январе/феврале, при температуре около 5 градусов. Тем не менее, Фейри справился!

 Отправлено: 24.04.07 08:41. Заголовок: Re:

dmitry
Оффтоп: Реклама не врёт

 Отправлено: 24.04.07 13:11. Заголовок: Re:

по мне, так ничего круче керосина еще не придумали

 Отправлено: 13.01.08 18:34. Заголовок: TANKER! 1)сколько м..

TANKER!

1)сколько мотор прошол перед етим ремонтом?

2) как себя доказали клапани СМ ? в то время была возможность достать продукцию ЧАМЗ ?

3) в фото видно, что головку шлифовали, но была ли произведена замена бтулк. напр. ?

иначе - какой смисл менять только клапани ?

 Отправлено: 13.01.08 19:20. Заголовок: Хорошая работа :sm36..

Хорошая работа

 Отправлено: 13.01.08 19:39. Заголовок: Andzey 1. 200000 п..

Andzey

1. 200000 прошел

2. никак ))

3. голова новая, втулки запресованные уже были, старую я продал.

 Отправлено: 13.01.08 22:23. Заголовок: TANKER пишет: голов..

TANKER пишет:

цитата:

голова новая, втулки запресованные уже были, старую я продал.

а чо не брал головку с клапанами в зборе ?

 Отправлено: 13.01.08 22:27. Заголовок: за 12 штук? :sm146:..

за 12 штук?

 Отправлено: 13.01.08 22:47. Заголовок: значит цена ГБЦ в по..

значит цена ГБЦ в полним зборе 12000 ?

ну а цена тои же головки без клапанами какая ?



на данний момент тут в Риге, ГБЦ 402 ЗМЗ в полним зборе стоит 600 баксоф -> 14000 руб.

капитальний ремонт = 1250 руб на 1 клапан.

 Отправлено: 13.01.08 23:14. Заголовок: ну я давно в магазин..

ну я давно в магазин не ходил, не смотрел цены. сейчас, наверное, все 13. голову я брал эту на барахолке газ клуба за 6 и свою старую там же продал.

хотя потом пожалел, можно было старую сточить под 92, зато та новая.

 Отправлено: 13.01.08 23:18. Заголовок: сточить ето одно, но..

сточить ето одно, но главное - износ втулки и клапана. из за етого и создаэтса шум и стуки

 Отправлено: 13.01.08 23:32. Заголовок: TANKER пишет: TANKE..

TANKER пишет:

цитата:

TANKER

Оффтоп: а по косухе судя не только на машине ездишь ? Я прав ? Если да , то что из 2 - ух колес имеешь ?

 Отправлено: 13.01.08 23:55. Заголовок: кроме волги ничего ..

кроме волги ничего

 Отправлено: 07.04.08 00:32. Заголовок: Tanker, от шумки мн..

Tanker, от шумки много толку? Как по ощущениям в плане уменьшения звука?

Не снимая движок, получится проклеить?

Из салона у тебя проклеено?

Кака вообще разница снутри проклеить или снаружи?

Как лучше: несколько слоев с одной стороны или по одному с каждой стороны???

 Отправлено: 07.04.08 00:37. Заголовок: Tanker, от шумки мно..

цитата:

Tanker, от шумки много толку? Как по ощущениям в плане уменьшения звука?

по началу казалось что бы, щас не кажется)

цитата:

Не снимая движок, получится проклеить?

вряд ли

цитата:

Из салона у тебя проклеено?

нет, надо торпеду снимать, а лень пока без надобности лезть туда.

цитата:

Кака вообще разница снутри проклеить или снаружи?

лучше должно быть, вибропоглащение и все такое

 Отправлено: 07.04.08 15:44. Заголовок: TANKER а маслофильтр..

TANKER а маслофильтр менять на новый не стал??? ...я свой стакан сдал в цветмет ...поршневая "ПОН" в коробке РУЛИТ, на моем движке стоит такая же, новый коленвал обошелся мне в 500 рублей с Волги 3110 ...фото моей капиталки в http://foto.mail.ru/mail/volga.24/1 альбом "Капиталка"...
...ФОТОГРАФИИ ПРОДЕЛАННОЙ РАБОТЫ ГУД !!!

 Отправлено: 07.04.08 15:59. Заголовок: TANKER все работы пр..

TANKER все работы проводились у моего товарища на базе в теплом гараже САМОСТОЯТЕЛЬНО СВОИМИ СИЛАМИ поэтому смог сэкономить приличную сумму на ремонте...также ставили ТОЛЬКО НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ, включая трамблер и его привод...сейчас стоит КОНТАКТНОЕ ЗАЖИГАНИЕ...

...НА ДНЯХ УХОЖУ В ОТПУСК!!!...ОТРАБОТАЛ РОВНО ГОД ЗА БАРАНКОЙ СВОЕГО "БОЛИВАРА"!!!

 Отправлено: 07.04.08 23:04. Заголовок: яб 406 поставил...вы..

яб 406 поставил...вышло бы немного дороже,но результат был бы боле весомым.

 Отправлено: 15.04.09 14:13. Заголовок: TANKER привет! Позд..

TANKER привет!

Поздравляю с успешной переборкой!

Очень интересуют следующие вопрос:
1. Установка мерсовской набивки:
- разрезается ли она на две части как обычная или ставится как есть;
- если не разрезается то стык как ориентируется;
- после установки коленвал крутится вручную.
- какие засады были при установке.
2. Какие прокладки (пробковые, паранитовые и т.д.) ставил, сажал ли их на герметик, если да, то на какой
3. Поршневую с шатунали по массе подбирал?
4. Как ступицу напресовывал на коленвал

 Отправлено: 16.04.09 00:03. Заголовок: 4. Я движок на попа ..

4. Я движок на попа ставил, опирал снизу его на торец коленвала и кувалдочкой через наставку насадил ступицу.
P.s. А Танкера я тут не видел! Да и движок он, кажись, 406й уже поставил...

 Отправлено: 16.04.09 00:16. Заголовок: Эхх... всего то два ..

Эхх... всего то два года назад Танкер был счастлив Через некоторое время стал плеваться от этого убогого мотора, и вот недавно поставил 406... Пока вроде бы счастлив...

 Отправлено: 16.04.09 09:46. Заголовок: да, прикольно получи..

да, прикольно получилось - не глянул на дату начала ветки
но темне менее вопросы актуальности не потеряли

а почему плеваться стал, что случилось?